택배아저씨Taek-A

최근 수정 시각: (5년 전)
택배아저씨Taek-A
본명
금종명
가족
아내[1], 슬하 1녀
생년월일
출생지
신체
178cm, 84kg, A형
소속
CJ대한통운 구로지점 관악1Sub 서울관악신원대리점
병역
유튜브 가입날짜
2019년 04월 23일
구독자 수
약 4.84만명[A]
총 조회수
5,745,405회[A]

목차
1. 소개2. 컨텐츠3. 여담4. 사건사고

1. 소개 [편집]

현역 택배기사 유튜버. 2019년 4월을 기점으로 유튜브를 시작했으며, 영상 택배기사의 하루 Vlog페이스북에서 유명해진 것을 계기로 급성장하여 현재[A]는 구독자 3만을 돌파하였다. 말 할 때 혀가 좀 짧은 느낌이다. (귀여움) 피지컬이 좋고 남자답게 생겼는데 악간 혀 짧은 소리로 웅얼웅얼하기도 한다.

2. 컨텐츠 [편집]

  • 택배 관련 정보: 포스트박스사용법, 택배 배송의 과정, 택배 지입사기[7], 여성안심택배함, 화물운송자격증 등에 대해 소개한다.
  • 직장 Vlog: 자신이 배달을 실제로 하는 과정을 Vlog로 찍어 올린다. 가장 유명한 택배기사의 하루부터 명절택배배송[8], 폭염택배배송 등이 올라와있다.
  • 일상 Vlog: 주로 육아 관련, 생활 관련이 올라온다. 아기 나오는 영상은 댓글의 80퍼가 아기가 예쁘다이다.
  • 별별사람: 택배 배송기사들의 고객과의 애로사항을 실제 통화내용을 올리는[9] 코너이나, 제보가 없는지 문제가 있는지 하나 올라오고 안 올라오는 중.

3. 여담 [편집]

  • 허세가 넘치는 모 셰프와 상당히 닮았다는 평이 많다.
  • 구독자와의 소통이 매우 활발하다. 모든 댓글을 읽고 하트를 남기고, 종종자주 답글도 달며 소통한다. 댓글이 몇 천개씩이나 달린 '택배기사의 하루' 동영상에도 보면 올린 지 몇 달씩이나 지났는데도 대부분의 댓글에 하트, 답글을 단다. 공부 안하면 이렇게 된다라고 단 댓글에 '우리 터미널에 서울대 나오신 분 계신데...'라고 답글 달아놓은 것은 압권. 택배 기사항목에서도 볼 수 있듯이 직업이 매우 고될 수 있음에도 불구하고, 편집, 소통을 다 한다는 것은 실로 엄청나다.
  • 협찬도 받는 듯 하다. 리스테린, 코드리스 이어폰 등. 구독자 나눔 이벤트도 꾸준히 연다.
  • 과거에 LG U+에서 일했다고 한다. 그러다가 퇴사 후 '일한 만큼 버는 정직한 일'을 찾고 싶어서 택배를 시작했다고.
  • 동료 택배기사가 상당히 자주 출연한다.
  • 전동보드를 타고다닌다.본인피셜 CJ대한통운 관종이라고 한다. 가정부장관님 허락 받는다고 고생한건 덤.

4. 사건사고 [편집]

  • 초창기 택배 직장 Vlog를 보면, 택배를 던지는 장면이 종종 화면에 잡힌다. 이것 때문에 일부 사람들이 불편한 시선을 표했고, 사과영상을 올렸다. 그런데 던지는 것은 당연한 일인게, 안던지면 배달 지연크리다(...) 애초에 하루에 4백개 택배, 라인 하나당 기본 5명의 택배를 단 몇 시간 내 분류하는것이 사뿐히 놓는 것으로 가능할 것인가? 그리고 기사들은 상자 안에 어떤 류의 상품이 있는지는 다 알고, 깨질 수 있는 것은 태초에 안 던진다. 상품이 망가져봤자 기사가 전액 배상인 만큼 일부러 망가지라 던질 일은 없다. 오히려 허브터미널 상하차 알바가 마구잡이로 던지기에 이곳에서 더 파손이 많다. 그리고 2020년 첫 영상에서 장렬하게 택배 하나를 밖에서 2층으로 투척했다.[10][11]
[1] 고등학교 때부터 연애하다 결혼 골인.지금은 후회중이라 카더라[12][2] 본인이 직접 댓글로 '고등학교 때 만나서 연애하다 결혼했다...왜그랬을까...'라고 했다[3] 운전병 출신이다.될성부른 나무는 떡잎부터 알아본다고,)...[A] 4.1 4.2 4.3 2020년 09월 19일 기준.[7] 택배 기사항목에서도 볼 수 있지만, 심각하다.[8] 유튜버김사장과 합작[9] 물론, 주소나 고객 목소리는 변조 및 삐처리[10] 파일:Coupang2F.jpg 정확히 이 느낌[11] 비닐 속에 든 옷이었고, 실제 저런 경우는 고객이 '그냥 밖에서 2층 복도로 던지세요~'라고 요청하는 경우가 대부분이다. 기사 마음대로 저런식으로 배송하면 CS평점 왕창깨지고, 무엇보다 배송사고 발생률이 매우 높다.

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.