킨메이선
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金名線 / Kinmei Line
金名線 Kinmei Line / 킨메이선 | |
운영기관 | 호쿠리쿠 철도 |
영업거리 | 16.8km |
궤간 | 1067㎜ |
역수 | 14 |
전기 | 직류 600V 가공전차선 방식 |
개업 | 1926년 2월 1일 |
폐선 | 1987년 4월 29일 |
1. 개요 [편집]
호쿠리쿠 철도가 운영하던 노선으로, 이시카와현 츠루기정(현 하쿠산시)에 있던 카가이치노미야역과 토리고에촌(현 하쿠산시)에 있던 하쿠산시타역을 잇던 노선이다. 1984년 휴지되어 1987년 최종 폐선되었다.
노선명의 金은 가나자와시 名은 나고야시를 의미하며, 이는 가나자와와 나고야를 잇겠다는 큰 구상 하에 붙여진 노선명이다. 그러나 실제로 나고야까지 가겠다는 의지는 없었던 걸로 보인다. 당시 철도들의 경우 실제 계획과는 거리가 먼 계획을 신청하는 경우가 많았으며, 킨메이선도 마찬가지인 것으로 보인다.
1970년대 도로의 발달로 이용객이 감소하기 시작했으며,1983년 호우 피해로 인해 전선 불통되었고, 1984년 3월에 이를 복구하여 운행을 재개했으나 12월의 검사에서 교량에 문제가 발견되어 휴지되었다. 이후 1987년 공식 폐지되기 전까지 열차가 다시 운행되지 못했다.
노선명의 金은 가나자와시 名은 나고야시를 의미하며, 이는 가나자와와 나고야를 잇겠다는 큰 구상 하에 붙여진 노선명이다. 그러나 실제로 나고야까지 가겠다는 의지는 없었던 걸로 보인다. 당시 철도들의 경우 실제 계획과는 거리가 먼 계획을 신청하는 경우가 많았으며, 킨메이선도 마찬가지인 것으로 보인다.
1970년대 도로의 발달로 이용객이 감소하기 시작했으며,1983년 호우 피해로 인해 전선 불통되었고, 1984년 3월에 이를 복구하여 운행을 재개했으나 12월의 검사에서 교량에 문제가 발견되어 휴지되었다. 이후 1987년 공식 폐지되기 전까지 열차가 다시 운행되지 못했다.
2. 역 목록 [편집]
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