쿤통역
최근 수정 시각: (5년 전)
觀塘站 | Kwun Tong Station
쿤통 觀塘 | Kwun Tong | |||||
주소 | |||||
개업일 | |||||
쿤통역 승강장 모습. |
쿤통역 출구와 연결된 육교. |
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
1면 2선식의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 전 역과 전전역과 비슷한 구조를 갖추고 있다. 타일 시공도 똑같이 했으나, 2011년 들어 리모델링을 하면서 싹 판넬로 갈아엎어버렸다.
덕분에 여기도 MTR 사 소속 홍콩 지하철역의 그 흔한 타일을 볼 수 없는 역들 중 하나이다.
쿤통선이 처음 개업한 1979년부터 이스턴하버 크로스터널(Eastern Harbour Cross Tunnel; EHC Tunnel)이 개통한 1989년까지 쿤통선의 종점역으로서 기능했으며, 이후 이스턴 하버 해저터널 구간이 정관오선으로 이관된 이후에도 중간역으로 남았다.
그 흔적으로 역 진입 전에 당시 사용하던 X자 회차선이 아직도 남아 있다.
역명은 지역명인 쿤통구에서 따온것이며 직역하면 "연못을 보는[3]"이 되는데, 이는 옛 지명인 官塘[4]에서 약간 변형된 것이다. 미니버스에는 지금도 이 지명으로 표기된다.
이 지명은 과거 이 역 근처에 위치하던 쿤푸 염전(官富鹽場)에서 따온 것으로, 현재는 한국 서울의 수도권 서해안처럼 염전이 사라진지 한참 되었으며, 주변에는 뉴타운이 개발되었다. 이곳은 홍콩 최초의 뉴타운 겸 산업지대로, 실제로 주거 건물 외에도 산업 관련 건물/시설들이 많다.
이름 그대로 역 자체는 쿤통구의 중심에 위치하나, 역 자체는 주택단지와는 조금 거리가 있는 편이라 이용객들은 주로 미니버스 등 타 교통수단을 이용해서 이 역에 와야 하므로, 약간 접근성이 떨어지는 편이다.
실제로 역 바로 앞에 미니버스 환승센터라 할 수 있는 조그만한 정류소가 있는데 환승객이 상당히 많은 편에 속한다.
덕분에 여기도 MTR 사 소속 홍콩 지하철역의 그 흔한 타일을 볼 수 없는 역들 중 하나이다.
쿤통선이 처음 개업한 1979년부터 이스턴하버 크로스터널(Eastern Harbour Cross Tunnel; EHC Tunnel)이 개통한 1989년까지 쿤통선의 종점역으로서 기능했으며, 이후 이스턴 하버 해저터널 구간이 정관오선으로 이관된 이후에도 중간역으로 남았다.
그 흔적으로 역 진입 전에 당시 사용하던 X자 회차선이 아직도 남아 있다.
역명은 지역명인 쿤통구에서 따온것이며 직역하면 "연못을 보는[3]"이 되는데, 이는 옛 지명인 官塘[4]에서 약간 변형된 것이다. 미니버스에는 지금도 이 지명으로 표기된다.
이 지명은 과거 이 역 근처에 위치하던 쿤푸 염전(官富鹽場)에서 따온 것으로, 현재는 한국 서울의 수도권 서해안처럼 염전이 사라진지 한참 되었으며, 주변에는 뉴타운이 개발되었다. 이곳은 홍콩 최초의 뉴타운 겸 산업지대로, 실제로 주거 건물 외에도 산업 관련 건물/시설들이 많다.
이름 그대로 역 자체는 쿤통구의 중심에 위치하나, 역 자체는 주택단지와는 조금 거리가 있는 편이라 이용객들은 주로 미니버스 등 타 교통수단을 이용해서 이 역에 와야 하므로, 약간 접근성이 떨어지는 편이다.
실제로 역 바로 앞에 미니버스 환승센터라 할 수 있는 조그만한 정류소가 있는데 환승객이 상당히 많은 편에 속한다.
3. 역 내부 시설 [편집]
쿤통역 시설 안내도. 원본(PDF) |
개찰구역이 두개로 나뉘어져 있으나, 어차피 섬식 승강장이라 문제는 없다. 이용객이 꽤 되는지라 출구도 상당 수 되는데, 문제는 초기 MTR 역들이 거의 그렇듯이 화장실이 없다. 정 급할 경우 바로 옆 역인 응아우타우콕역을 이용하면 된다.
4. 역 주변 정보 [편집]
쿤통역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
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