코마치(열차)
최근 수정 시각: (5년 전)
こまち Komachi / 코마치 | |
정보 | |
운행 국가 | |
종별 | 신칸센 특별급행열차 |
현황 | 운행중 |
운행 지역 | |
전신 | 특급 타자와 특급 아키타릴레이 |
운행개시일 | |
운영자 | |
노선 | |
기점 | |
종점 | |
운행거리 | 623.8km |
경유노선 | |
차내 서비스 | |
클래스 | 그린샤, 보통차(전석 지정석) |
장애인 배려 | 11,12호차 |
좌석 | 그린샤 (11호차) 보통차 지정석 (12~17호차) |
기술 | |
차량 | |
궤간 | 1435mm |
전력 공급 | 교류 25000V 50Hz (도호쿠 신칸센) 교류 20000V 50Hz (아키타 신칸센) |
최고 속도 | 320km/h(도쿄 ~ 모리오카) 130km/h(모리오카 ~ 아키타) |
코마치 |
전구간 측면 주행영상 |
1. 개요 [편집]
2. 운행 형태 [편집]
전석 지정석으로 운영되므로 미도리노마도구치에서 지정석을 발권받아야 한다. 단, 모리오카 - 아키타 구간에서는 정기승차권이나 특정특급권으로 보통차의 빈 자리에 승차할 수수 있는 특례를 제공하고 있다.
2.1. 일반 운행 [편집]
2.2. 센다이역 착발 [편집]
코마치 95/96호 열차가 일 1회 왕복 한정으로 다닌다. 시즈쿠이시역을 제외한 전 역에 정차한다.
3. 특징 [편집]
4. 차량 [편집]
2013년 3월 16일부터 신칸센 E6계 전동차가 투입되고 있다. 하야부사 병결 코마치와 하야테 병결 코마치를 구별해야 할 필요가 생겼기 때문에, 하야부사 병결 코마치에는 임시로 '슈퍼 코마치'라는 등급을 달고 다닌 적이 있다.
개통 초반에는 신칸센 E3계 전동차 5량 편성이었지만 인기가 좋아서 얼마 후에 6량 편성으로 늘렸다. 2014년 E3계의 야마가타 신칸센으로의 퇴출 이후로 모든 열차가 E6계로 운행되고 있다.
개통 초반에는 신칸센 E3계 전동차 5량 편성이었지만 인기가 좋아서 얼마 후에 6량 편성으로 늘렸다. 2014년 E3계의 야마가타 신칸센으로의 퇴출 이후로 모든 열차가 E6계로 운행되고 있다.
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