켄워스

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켄워스
Kenworth Truck Company
설립일
창업주
조지 T. 겔링거
기업형태
업종명
상용차 제조업
소재지
미국 워싱턴 주, 커클랜드
모기업
PACCAR Inc.
홈페이지

파일:Kenworth_T680_2021.jpg
대표 생산모델인 T680 트랙터

목차
1. 개요2. 역사3. 생산 차종
3.1. 클래스 83.2. 클래스 6/7
3.2.1. K270/3703.2.2. T170/270/370
4. 기타5. 등장 매체6. 관련 문서

1. 개요 [편집]

미국상용차 제작회사. 클래스 8[1] 트럭과 상용버스, 스쿨버스를 전문으로 제작하는 회사이다.

2020년 기준, 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 15.7%로 2위를 달리고 있다.

2. 역사 [편집]

1912년, 오리건포틀랜드에서 조지 T. 겔링거(George T. Gerlinger, 1876~1948)에 의해 설립된 Gerlinger Motor Car Works가 그 시초였으며 1914년에는 최초로 직렬 6기통 디젤 엔진을 탑재한 상용트럭을 선보였었다. 이후 1916년 워싱턴주 타코마로 본사를 옮겼으며 1923년, 사명을 켄워스로 변경, 1945년 퍼시픽 카(Pacific Car & Foundry Co.)[2] 휘하로 매각되었고, 같은 퍼시픽 카 휘하의 피터빌트와 협력&경쟁하면서 지금까지 이어져 내려오고 있다.

3. 생산 차종 [편집]

3.1. 클래스 8 [편집]

3.1.1. T680 [편집]

파일:Kenworth_T680_2021.jpg
장거리 수송형(Long Haul), 현 켄워스의 최신 플래그십 모델. 해당 문서 참조.

3.1.2. W900 [편집]

파일:Kenworth_W900.jpg
레트로룩 모델, 피터빌트 389와 더불어 북미 트랙터 시장의 레트로룩 쌍두마차 모델이다. 해당 문서 참조.

3.1.3. T880 [편집]

파일:Kenworth_T880.jpg
T800의 후속 모델로, 주로 건설현장, 중량물 수송(Heavy haul) 등에 사용되는 모델.

3.1.4. T800 [편집]

파일:Kenworth_T800.jpg
다목적(Workhorse) 모델. 후속 모델인 T880이 출시되었지만 단종되지 않고 여전히 생산중이다.

3.1.5. C500 [편집]

파일:Kenworth_C500_1.jpg
오프로드 모델, 임도나 오일필드 같은 미개지(未開地) 중량물 수송에 특화된 모델이다. 특성에 맞게 주문 커스터마이징이 상당히 다양하다.

3.1.6. C510 [편집]

3.2. 클래스 6/7 [편집]

3.2.1. K270/370 [편집]

파일:Kenworth_K370.jpg
캡오버 타입 중형트럭, 르노 미들럼, DAF LF의 리뱃징 모델. K370은 K270의 고용량 모델이다.

3.2.2. T170/270/370 [편집]

파일:Kenworth_T370.jpg
컨벤셔널 타입 중형트럭. T170, T270, T370 순으로 차량 용량이 증가한다.

4. 기타 [편집]

  • 국내에서는 볼 일 없을 메이커일것 같지만 의외로 소수의 차량들이 운용중이다. 캡오버 모델인 K100은 꽤 유명한 편이고, 후드가 튀어나온 보닛 모델들도 극소수가 중량물 수송 밸러스트 트랙터 용도로 운용되고 있다.

    KCTC의 중량물 수송 영상. 영상 속에 등장하는 후드형 트랙터들은 전부 켄워스 모델이다.[3]

5. 등장 매체 [편집]

  • 캐나다에서 활동하던 한국인 트러커이자 유튜버였던 디젤집시의 업무용 트럭, 일명 돌쇠가 바로 이 회사의 T680모델이다. 위의 아메리칸 트럭 시뮬레이터와 함께, 국내에서 볼 일이 없는 이 회사의 인지도가 높아진 원인 중 하나.

6. 관련 문서 [편집]

[1] 총중량 33,000파운드(약 15톤) 초과 차량.[2] 1971년, 사명을 PACCAR로 바꾼다.[3] C500 모델로 추정. 자세히 보면 엔진 후드 폭이 넓은 모델과 좁은 모델의 차이점이 보이는데 이건 차량 옵션사항으로 선택할수 있는 부분이다.

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