카이오(열차)

特急かいおう
특급 카 이 오

노가타역 - 신이즈카역 - 이즈카역 - 케이센역 - 요시즈카역 - 하카타역

かいおう Kaiou / 카이오
파일:Kyushu_Railway_-_Series_787_-_01.jpg 787계 전동차
열차 정보
운행 지역	후쿠오카현
열차 종류	특급열차
기점	노가타역
종점	하카타역
정차역 수	6역
운행개시일	2001년 10월 6일
운영자	파일:JRkyushu_logo.png JR 큐슈
사용 차량	JR 큐슈 783계 전동차, 787계 전동차 (미나미후쿠오카 차량구)
노선 제원
운행거리	47.4km
궤간	1067mm
전력 공급	교류 20,000V 60Hz 가공전차선
최고 속도	130km/h

1. 개요2. 유래3. 운행 형태4. 정차역5. 시간표

2. 유래 [편집]

특급 카이오의 이름은 2011년 7월에 은퇴한 노가타시 출신의 전 스모선수[1]인 카이오 히로유키에서 따온 이름이다.

3. 운행 형태 [편집]

1인 승무로 운행되며, 아침 출근시간에 노가타발 하카타행이 운행하고 저녁 퇴근시간대에 하카타발 노가타행이 운행한다. 1일 2왕복 운행으로 1~5호까지 있는데 1호는 평일에만, 5호는 주말 및 휴일에만 운행하는 구조이다.

여담으로 1985년에 폐지된 치쿠호 본선에 16년만에 들어온 특급열차이며 사사구리선에는 노선 개통 후 첫번째로 운행되는 특급 열차이다.

보통차는 자유석, 그린차는 지정석이며 그린권은 전구간 300엔으로 매우 저렴하다. 또한 카이오는 '특정특급요금'이 적용되어 다른 특급보다 운임이 싸다.

위의 차량 항목에 나와있듯이 1, 4, 5호는 783계로 운행하며 4량 편성이다. 2호와 3호는 787계 6량으로 운행하고 있다. 787계는 그린석보다 더 높은 'DX그린석'이 있는데, DX그린석은 300엔이 아니라 DX그린권 요금이 적용되니 참고 바람.

4. 정차역 [편집]

JR 큐슈 특급 카이오
노선	역명	영업 거리	환승 노선
후 쿠 호 쿠 유 타 카 선	노가타 直方	0.0	¶ 헤이세이 치쿠호 철도 이타선 ¶ 치쿠호 전기철도 치쿠호 전기철도선(치쿠호노가타역)
	신이즈카 新飯塚	12.8	¶ JR 큐슈 고토지선
	이즈카 飯塚	14.8
	케이센 桂川	20.5	¶ JR 큐슈 하루다선
	요시즈카 福吉塚	45.6	¶ JR 큐슈 가고시마 본선
	하카타 福博多	47.4	¶ JR 큐슈 큐슈 신칸센, 가고시마 본선 ¶ JR 니시니혼 산요 신칸센, 하카타미나미선 ¶ 후쿠오카시 지하철 공항선, ~~나나쿠마선~~

5. 시간표 [편집]

하행(하카타 방향)				상행(노가타 방향)
열차번호/정차역	카이오 1호 (평일)	카이오 3호	카이오 5호 (휴일)	열차번호/정차역	카이오 2호	카이오 4호
노가타	06:38	07:09	09:09	하카타	20:26	21:29
신이즈카	06:50	07:21	09:20	요시즈카	20:30	21:32
이즈카	06:53	07:24	09:23	이즈카	20:53	21:54
케이센	07:00	07:32	09:33	이즈카	20:59	22:01
요시즈카	07:23	07:58	09:55	신이즈카	21:03	22:04
하카타	07:26	08:01	09:58	노가타	21:16	22:16
소요시간	00:48	00:52	00:49	소요시간	00:50	00:47

[1] 열차 이름 제정 당시에는 현역으로 계급은 오오제키였다.

카이오(열차)

1. 개요 [편집]

2. 유래 [편집]

3. 운행 형태 [편집]

4. 정차역 [편집]

5. 시간표 [편집]