철도청장

1. 개요2. 청장 목록3. 차장 목록4. 관련 문서

1. 개요 [편집]

철도청장은 말 그대로 대한민국 철도청의 청장이다. 한국에서는 한국철도공사가 출범한 이후 한국철도공사 사장으로 바뀌었다.

2. 청장 목록 [편집]

초대 박형훈 (1963~1964)
2대 김진식 (1964~1966)
3대 양택식 (1966~1967)[1]
4대 이훈섭 (1967~1970)
5대 김준배 (1970)
6대 이용 (1970~1971)
7대 오용운 (1971~1973)
8대 이동화 (1973~1976)
9대 김재현 (1976~1977)
10대 이용식 (1977~1980)
11대 황해중 (1980~1981)
12대 안창화 (1981~1983)
13대 최기덕 (1983~1988)
14대 김하경 (1988~1990)
15대 신영국 (1990~1991)
16대 최평욱 (1991~1993)[2]
17대 강신태 (1993)
18대 최훈 (1993~1994)
19대 김인호 (1994~1996)[3]
20대 김경회 (1996~1999)
21대 정종환 (1998~2001)[4]
22대 손학래 (2001~2003)[5]
23대 김세호 (2003~2004)[6]
24대 신광순 (2004)[7]

3. 차장 목록 [편집]

초대 임승일 (1963)
2대 이득용 (1963~1966)
3대 정재식 (1966)
4대 정인화 (1966~1967)
5대 박윤위 (1967~1968)
6대 이진구 (1968~1969)
7, 10대 이병조 (1969~1970/1972~1973)
8대 김동혁 (1970)
9대 윤종혁 (1970~1972)
11대 김재두 (1973)
12대 홍연후 (1973~1976)
13대 이용식 (1976~1977)
14대 황해중 (1977~1980)
15대 안창화 (1980~1981)
16대 김영관 (1981~1982)
17대 김하경 (1982~1988)
18대 신영국 (1988~1990)
19대 김정옥 (1990~1991)
20대 강신태 (1991~1993)
21대 김경회 (1993~1996)
22대 민척기 (1996~1998)
23대 조우현 (1998~1999)
24대 최길대 (1999~2001)
25대 박철규 (2001~2002)[8]
26대 이근국 (2003)
27대 신광순 (2004)
28대 최연혜 (2004)[9]

4. 관련 문서 [편집]

[1] 이후 서울시장으로 영전했다.[2] 하나회 특전사령관 출신.[3] 이후 청와대 경제수석으로 보직이동했다. 전 한국무역협회장[4] 관광열차를 활성화시켰고 훨씬 나아진 선진 철도서비스를 도입시킨 주역이며 한국철도 100년을 함께하였다. 특히 그는 이명박 정부에서도 국토해양부 장관도 역임하여 정권을 넘나드는 능력을 선보였다. 철도청장 재임기간도 최기덕에 이어 두 번째로 길고 국토해양부 장관도 3년 넘게 했다. 성향이 완전히 다른 두 정부에서 청장 3년, 장관 3년씩을 했다면 확실히 능력이 있고 사생활 논란 등에서 자유로운 편이다. 고건과 더불어, 능력, 성품을 두 군데 이상의 정부에서 인정받은 몇 안 되는 인물이다. ~~그런데 4대강 정비 사업은 정종환 장관 최대의 망작. 아마 교통전문이라 그런가 보다.~~[5] 이후 한국도로공사 사장도 역임하였다. 자신의 고향에 있는 예당역을 유리궁전화 시키고, 서부경전선에 새마을호를 투입시키기도 했다.[6] 제주특별자치도 정책고문.[7] 마지막 철도청장이자 초대 한국철도공사 사장이며 유전개발 비리로 구속되었으나 무죄로 풀려났다. 이후 신분당선주식회사 사장도 맡았다. 현재 철우회 회장이다.[8] 이후 한국철도대학 학장으로 영전했다.[9] 이후 한국철도공사의 8대 사장이 되었다.