잠실철교

蠶室鐵橋 / Jamsilcheolgyo(Railway Bridge)

서울 지하철 2호선 강변역과 잠실나루역을 잇는 철교 겸 도로교·인도교이다.[1] 길이는 1,800m, 너비는 철도 9.2m 자동차도로 4.4m씩 두개 총 18m이다. 1979년 10월 30일에 완공되었다. 실제 서울 지하철 2호선 운행이 시작된 건 완공 후 1년이 지난 1980년 10월 31일 서울 지하철 2호선 신설동역 ~ 종합운동장역 구간이 개통되면서다.

철도 양 옆으로 편도 1차선 도로를 같이 건설하여 양방향 차량 통행이 가능했다. 현재 잠실철교의 남쪽으로 향하는 도로는 자전거전용도로로 지정되어 있고, 북쪽 방향으로만 차로 운전해서 갈 수 있다. 한강철교와 당산철교는 도로가 달려있지 않으니, 잠실철교는 서울특별시에서 최초로 만들어진 도로교-철도교 공용다리이다.

남쪽 도로는 보행자 통행도 가능하기 때문에, 한강공원 산책 인파도 많으며, 철도 동호인들이 이곳으로 출사를 나오기도 한다.

파일:jamsilcheolgyotagi.png
올림픽대로 김포 방면에서 진입하는 경로

차량으로 갈 수 있는 북쪽 방향 1차선 도로를 타는 방법은 다음과 같다.

일반 차량 입장에서는 바로 옆에 잠실대교와 올림픽대교가 있고, 타는 방법도 복잡한[3] 이 길을 굳이 고를만한 메리트가 없는 것 역시 사실이다. 다만 송파구청 근처에서 잠실대교 북단 접근 시, 교통량이 많아 지정체가 자주 발생하는 잠실역사거리를 피하는 루트로 활용할 수는 있다.

반대편 당산철교가 부실공사 문제로 한번 철거된 것과는 달리 잠실철교는 1980년 철도 개통 이래 철거 후 재시공까지 가지 않고 있다. 심지어 당산철교보다도 4년 먼저 완공된 다리이다. 2020년 기준 7차례 부분 보수공사를 거치긴 했지만 여전히 안전등급 B 정도로 쓸만은 하다. 그러나 잠실철교의 교량/교각 콘크리트 내구연한이 2030년까지라서 2030년 전후로 대규모 보수공사가 예상된다.