익산삼각선
최근 수정 시각: (5년 전)
분류
익산삼각선 益山三角線 / Iksan Triangular Junction | |
소유자 | |
운영기관 | |
노선번호 | 30805 |
노선명 | 장항선 익산삼각선 (長項線 益山三角線) |
종류 | |
영업거리 | 3.4㎞ |
궤간 | |
역 수 | 2 |
기점 | |
종점 | |
급전방식 | 교류 25000V 60㎐ 가공전차선 |
신호 | ? |
선로최고속도 | ? |
선로 수 | |
개업일 | |
운영노선 | |
1. 개요 [편집]
익산삼각선은 장항선과 전라선을 잇는 삼각선이다. 총 2개소의 역 및 신호소가 위치하고 있다.
예전 군산선 시절부터 전라선과 장항선은 익산역을 사이에 두고 연결은 되어있었으나 직결되지 않아서 운행상에 불편함이 존재했다. 기관차 견인 방식의 화물열차는 두 노선을 오가려면 익산역에서 방향을 반대로 돌려야 하는 구도였기 때문. 두 노선을 직결운행하는 화물 수요는 없는 수준이다 보니 크게 주목받은 문제는 아니었으나, 군장산단 개발과 군산항선 공사로 인해 전라선과 군산항을 오가는 화물 수요가 다수 예측되면서 직결선의 필요성이 대두되었다. 이에 따라 계획된 노선이 바로 이 익산삼각선.
예전 군산선 시절부터 전라선과 장항선은 익산역을 사이에 두고 연결은 되어있었으나 직결되지 않아서 운행상에 불편함이 존재했다. 기관차 견인 방식의 화물열차는 두 노선을 오가려면 익산역에서 방향을 반대로 돌려야 하는 구도였기 때문. 두 노선을 직결운행하는 화물 수요는 없는 수준이다 보니 크게 주목받은 문제는 아니었으나, 군장산단 개발과 군산항선 공사로 인해 전라선과 군산항을 오가는 화물 수요가 다수 예측되면서 직결선의 필요성이 대두되었다. 이에 따라 계획된 노선이 바로 이 익산삼각선.
2. 역 목록 [편집]
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