월평역
최근 수정 시각: (5년 전)
월평역 (한국과학기술원) | ||
다국어 표기 | ||
Wolpyeong (KAIST) | ||
月坪 (韓國科學技術院) | ||
月坪 (韩国科学技术院) | ||
月坪 (韓国科學技術院) | ||
주소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
2007년 4월 17일 | ||
역사 구조 | ||
지하 2층 | ||
승강장 구조 | ||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
파일:월평.png
역 안내도
한동안 이 역 부근에 갑천을 지나가는 다리가 갑천대교 말고는 없어서 이 역과 카이스트와 직선거리로는 800m 떨어졌음에도 불구하고 접근이 매우 불편했었다. 중간에 갑천까지 흘러서 직선거리보다 실제로는 더 멀다. (도보로 약 30분.)
지금은 갑천을 건널 수 있는 인도교가 개통하여서 겨우 이름값을 할 수 있게 되었다. 다만, 비가 많이 오면 수위가 높아져서 못 건널 때도 있다.
타지역에서 카이스트에 가는 사람들이 월평역의 부역명인 한국과학기술원(카이스트)를 보고 낚여서 이 역으로 오는데, 월평역에서 카이스트로 직행하는 시내버스는 없으며, 따라서 아래의 방법대로 이동해야 한다.
역 안내도
한동안 이 역 부근에 갑천을 지나가는 다리가 갑천대교 말고는 없어서 이 역과 카이스트와 직선거리로는 800m 떨어졌음에도 불구하고 접근이 매우 불편했었다. 중간에 갑천까지 흘러서 직선거리보다 실제로는 더 멀다. (도보로 약 30분.)
지금은 갑천을 건널 수 있는 인도교가 개통하여서 겨우 이름값을 할 수 있게 되었다. 다만, 비가 많이 오면 수위가 높아져서 못 건널 때도 있다.
타지역에서 카이스트에 가는 사람들이 월평역의 부역명인 한국과학기술원(카이스트)를 보고 낚여서 이 역으로 오는데, 월평역에서 카이스트로 직행하는 시내버스는 없으며, 따라서 아래의 방법대로 이동해야 한다.
- 카이스트에서 운영하는 셔틀버스를 탄다. 월평역 3번 출구로 나가 횡단보도를 건너면 셔틀버스 승강장이 있다. 셔틀버스는 평일에만 운영하며, 8시 40분부터 17시 40분까지 (12시 40분 제외) 매시 40분에 도착한다.
- 택시를 탄다. 월평역 부근에서는 잘 안 잡히므로 카카오택시 등을 이용하자. 출퇴근 시간대를 제외하면 월평역에서 유림공원 앞을 지나서 카이스트 정문까지 3500원대로, 갑천변도로로 가서 카이스트교를 넘어가는 것(4000원대)보다 싸다. 카카오택시 앱 대신 대전 양반콜(042-586-8000)을 이용할 수 있다. 차가 많기 때문에 2분 내로 온다.
- 대전역에서 카이스트를 가는 방법.
속 편하게 택시를 탄다. 강변하상도로를 가던지 시내도로로 가던지 요금은 거의 비슷하다. 지도앱 참고.
아니면 705번 버스를 타고 파랑새네거리 정류장에서 내린 후 그 자리에서 604번 버스를 타고 원자력안전기술원 정류장에서 내리면 된다. 바로 건너편이 카이스트다.
3. 역 주변 지역 [편집]
이 역의 갑천변에 은평공원이 자리잡고 있으며, 역 인근에 이마트 트레이더스도 있어서[2] 상권은 다소 발달한 편이다. 그 외에도 한국마사회 대전지점이 이 역 인근에 있다. 정확히는 구 계룡건설 사옥[3]에 마사회가 입주해 있는 것.
이마트 트레이더스 건너편에서 108번을 타면 충남대학교 중앙도서관으로 바로 갈 수 있다. 그 덕분에 충남대생들은 유성온천역보다 월평역을 선호한다. [4]
대전 주요 번화가를 관통하는 102번, 106번, 108번, 706번 등의 버스를 탈 수 있어 굉장히 편리하다.
주변에는 월평3동 아파트단지가 있다. 진달래아파트, 전원아파트, 하나로아파트, 다모아아파트, 누리아파트, 황실타운아파트, 주공아파트 등. 갈마역과도 일직선으로 거리차가 많이 나지 않아 매우 편하다.
이마트 트레이더스 건너편에서 108번을 타면 충남대학교 중앙도서관으로 바로 갈 수 있다. 그 덕분에 충남대생들은 유성온천역보다 월평역을 선호한다. [4]
대전 주요 번화가를 관통하는 102번, 106번, 108번, 706번 등의 버스를 탈 수 있어 굉장히 편리하다.
주변에는 월평3동 아파트단지가 있다. 진달래아파트, 전원아파트, 하나로아파트, 다모아아파트, 누리아파트, 황실타운아파트, 주공아파트 등. 갈마역과도 일직선으로 거리차가 많이 나지 않아 매우 편하다.
4. 일평균 이용객 [편집]
월평역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
미개통 | 5,810명 | 6,493명 | 7,712명 | 8,041명 | 8,398명 | 8,399명 | 8,576명 | 8,506명 | 8,140명 |
2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | |||||
7,983명 | 7,765명 | 7,726명 | 7,795명 | 4,872명 | |||||
- 2007년 자료는 개통일인 4월 17일부터 12월 31일까지 259일간의 집계를 반영한 것이다.
5. 승강장 [편집]
상 | ||
하 |
6. 연계 교통 [편집]
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