울트라비니군

대한민국의 자동차 전문 유튜버. 본인 소유의 테슬라 차량이 메인 컨텐츠로 그 이외에도 다양한 차량 또는 IT기기들을 리뷰한다.

국내 테슬라 도입 초창기 오너이다. 채널 초기에는 개인영상, 브이로그 등을 올려왔으나 테슬라 모델S 구입 이후 자동차 유튜버로 전환한듯 하다. 종종 라이브로 개인적인 이야기를 진행하는데 과거 게임 업계에 종사했던 개발자라고 하며 회사를 퇴사한 현재는 전업 유튜버가 되었다고.

본 채널의 메인컨텐츠. 당연히 소재는 테슬라이다. 본인이 소유한 테슬라 모델S 90d, 모델3 퍼포먼스를 이용해서 실 사용기와 다양한 실험등을 보여준다. 재충전 없이 부산을 왕복하는 영상이 서킷 주행 등 시도해보기는 어려운 소재를 직접 진행하며 일반인들의 전기차에 대한 궁금증을 해소시켜준다.

테슬라 이외에 다양한 차량들을 리뷰한다. 국산차 신차 이외에도 값비싼 외산차, 포르쉐, 람보르기니 등 다양한 차종이 등장. 대부분의 자동차 유튜브 채널들은 기업이 운영하기 마련인데 개인채널에서, 구독자가 많지 않음에도 이정도의 차량 동원력을 보여주는 울트라비니군이 대단할 따름.

짧막한 영상으로 오뚜기 3분카레 로고를 변형한 아빠 리뷰도 종종 진행한다.

쉐슬람에 빗대어 과도한 테슬라 팬층이 테슬람화 되어가는 와중에 이러한 몰지각하고 비판없는 자차 사랑 리뷰가 아니라 정말 까야할 곳은 제대로 씹고 뜯고 맛보는 모습을 보여준다. 테슬라는 실망스러운 마감과 품질검수라는게 존재하나 싶은 의문점이 생길 상태로 고객에게 차량 인도하는게 디폴트일 정도로 문제였는데 이러한 문제점과 테슬라의 다양한 사건 사고를 가감없이 그대로 보여준다.

테슬라 바퀴빠짐 사태[3]에서도 자세하게 사건 상황과 테슬라의 대처 문제점을 다루고 이를 통해 지상파 뉴스까지 출연했다. 대한민국에서는 자신의 가장 큰 재산 1,2위인 집과 차량이 까이는 것에 굉장하게 민감하게 반응하는데 그래서 다른 테슬라 유튜버나 오너들에게 반감을 사기도 하는듯. 실제로도 수차례 마찰이 있었다고 한다. 본인도 이러한 문제가 힘들다는 심정을 여러번 토로했다.