오가선

파일:JR히가시니혼(세로).png 男鹿線(おがせん) Oga Line \| 오가선
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JRE-Kiha40-OgaLine_at_Akita_Station.jpg 키하 40계 동차
노선 정보
애칭	오가나마하게 라인 (男鹿なまはげライン)
분류	지방교통선
기점	오이와케역
종점	오가역
역 수	9
개업일	1913년 11월 9일
소유자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
운영자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
사용차량	키하 40계 동차, EV-E801계 전동차 [1]
차량기지	아키타 차량센터
노선 제원
노선연장	26.6km
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	비전화
폐색방식	특수자동폐색식
최고속도	85km/h

파일:JR_Oga_Line_linemap.png

실측지도 상의 오가선

상행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

1. 개요 [편집]

JR 히가시니혼의 지방교통선 중 하나로, 아키타현 아키타시에 있는 오이와케역과 아키타현 오가시의 오가역을 잇는 노선이다. 오우 본선 구간인 아키타역 ~ 오이와케역을 포함한 아키타 ~ 오가 간에 「오가나마하게 라인(男鹿なまはげライン)」이라는 애칭이 붙어있다.

오가 반도 남쪽을 동해안을 따라 달리는 노선으로 강한 해풍에 대비해 연선에 방풍림이 정비되어있는 구간이 많다. 대체로 1시간 간격으로 운행하며 모든 열차가 오이와케역을 넘어서 아키타역까지 직결한다. 차량은 키하 40계 기동차를 운용하며 측면에 나마하게 그림이 붙어있다. 2017년도부터는 교류형 축전지 전동차인 EV-E801계 전동차가 왕복 2회 운행을 개시하였으며 2020년 이후부터 추가로 투입되어 기존 구형 디젤동차를 대체할 예정이다. 참조 [2]

1913년에 후나카와케이벤선으로 개업하였으며, 이후 1922년에 후나카와선으로 개칭되었다. 1937년에 화물선이 후나카와항으로 연장되었으며, 1968년에 후나카와를 오가역으로, 노선도 오가선으로 개칭하면서 현재에 이르고 있다.

1.1. 노선 데이터 [편집]

구간 : 오이와케~오가 26.4km
관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
궤간 : 1067mm
역수 : 9
전구간 단선
전구간 비전화
폐색방식 : 특수자동폐색식
보안장치 : ATS-Sn (전구간)
최고속도 : 85km/h
운전지령소 : 아키타 종합지령소 (CTC)
교통카드 호환지역 : 없음
영업본부 : 아키타 지사

2. 역 목록 [편집]

전구간 아키타현내 소재.

JR 오가선
노선	전기	역명	km	환승노선	소재지
오 우 본 선	교 류	아키타 (秋田)	13.0	¶JR 히가시니혼 ■아키타 신칸센, ■오우 본선 (오마가리 방면), ■우에츠 본선	아키타시
		츠치자키 (土崎)	5.9
		카미이지마 (上飯島)	3.4
		오이와케 (追分)	0.0	¶JR 히가시니혼 ■오우 본선 (하치로가타 방면)
오 가 선		오이와케 (追分)	0.0	¶JR 히가시니혼 ■오우 본선 (하치로가타 방면)
	비 전 화	데토하마 (出戸浜)	5.1		카타가미시
		카미후타다 (上二田)	8.3
		후타다 (二田)	10.4
		텐노 (天王)	13.2
		후나코시 (船越)	14.9		오가시
		와키모토 (脇本)	18.9
		하다치 (羽立)	23.7
	직 류	오가 (男鹿)	26.3

[1] 전반적인 내용은 BEC819계 전동차 문서 참고.[2] JR 큐슈에서 제작하여 운행중인 BEC819계 전동차 'DENCHA'를 기반으로 새로 제작되는 전동차이다.