예산교통
최근 수정 시각: (5년 전)
현대 그린시티 차량 | 자일대우 BS090 차량 |
자일대우 BS106 로얄시티 F/L 08년식 (중고/좌석) | 자일대우 레스타 (마을버스) |
예산교통(공영) Yesan Transportation company | |
주소 | |
설립자 | 조강현, 조영웅 (공동체제) |
창립일 | |
업종 | |
계열사 | |
관할기관 | |
홈페이지 | |
1. 개요 [편집]
2. 연혁 [편집]
- 1981년에 충남교통운수(현 충남고속)에서 분사해 설립되었다.
- 2010년 10월에 단일요금제를 도입하였다.
- 시기미상으로 충남고속이 인수했으나 서류상의 인수한것이고 회사운영은 단독으로 경영하고 있다.
3. 노선번호체계 [편집]
종점 행은 각 번호를 사용하나, 예산 행은 승객들의 혼동을 줄이도록 어디서 출발하든 해당 방면 지정 번호를 이용한다. |
번호체계 | 노선도 |
100-199번[1] | 예산종합터미널 ↔ 대술 방면 |
200-299번 | |
300-399번 | 예산종합터미널 ↔ 응봉, 대흥, 예산군추모공원, 예당관광지 (예당저수지), 광시 방면[4] |
400-499번 | |
500-599번 | 예산종합터미널 ↔ 삽교, 오가, 고덕, 봉산, 삽교역 (장항선), 덕산(온천), 해미(한서대,서산), 면천(당진), 합덕(당진), 수덕사(덕산), 내포신도시, 예산일반산업단지(삽교), 덕산중고등학교[8] |
544-?번 (단독) | 예산종합터미널 ↔ 내포신도시, 덕산중고등학교, 내포이주택단지(이지더원), 용봉산 방면 |
600-699번 | 예산종합터미널 ↔ 오가 [9], 양신 방면 |
700-799번 | 예산종합터미널 ↔ 공주대학교 예산캠퍼스, 대률, 딴산 방면 |
800번 (단독) | 예산종합터미널 ↔ 손지리, 신속, 탄방 |
900-902번 (특수목적) | |
903번 (단독,특수목적) | 예산종합터미널 ↔ 공주대학교 예산캠퍼스, 예산공설운동장 [12] |
- 모두 예산군청(신청사 / 분수대정류장)을 경유한다.
- 예산군 농어촌 버스 시간표는 여기서 다운로드나 열람할 수 있다.
4. 차량 [편집]
2000년대 초반 당시만 해도 거의 대우버스가 주류를 이루었으나, 2005년 글로벌900을 대량 도입한 이후 현대버스도 자주 도입하는 편이다. 그래도 대우 신차도 있는 편이다. 레스타도 있고... 차는 낡은 차는 잘 보이지 않고 새 차의 비율이 아주 높다.[13]
홍성의 홍주여객과 더불어 신차 출고시 서울 구도색이었던 몬드리안 도색을 사용한다.[14]
농어촌업체로는 특이하게 타 업체들이 전부 BF105를 뽑던 1996년 전개창 BS106 냉방차량을 출고한 적이 있다. 버스 중 세 대(6004, 6040[15], 6049[16])가 부산 307번 출신 중고차인데, 부산광역시 좌석버스 도색을 그대로 한 채 운행하고 있었다. 관련 게시물 주로 온양, 신례원 방면에 투입된다.
예산교통에서 몇 안되는 좌석버스였기도 하다. 부산 시절의 흔적이 남아 있다. 그 외에 레스타(6031, 6055)가 있다. 도색은 초록색으로 되어 있으며 마을, 지선버스 도색이다. 주로 100번대, 300번대 오지노선에 투입된다. 출고된 지 얼마 안 된 차량들은 온양, 신례원 방면 노선에 고정으로 투입된다. 이후 신차가 나오면 시골노선으로 내려가는 형식.
한때 차량 상태가 윗동네 천안시 시내버스와 같이 막장으로 유명했으나[17] 최근에는 신차가 많이 도입하고 있어서 천안, 아산시 시내버스 보다 버스 상태가 좋은편이다.
홍성의 홍주여객과 더불어 신차 출고시 서울 구도색이었던 몬드리안 도색을 사용한다.[14]
농어촌업체로는 특이하게 타 업체들이 전부 BF105를 뽑던 1996년 전개창 BS106 냉방차량을 출고한 적이 있다. 버스 중 세 대(6004, 6040[15], 6049[16])가 부산 307번 출신 중고차인데, 부산광역시 좌석버스 도색을 그대로 한 채 운행하고 있었다. 관련 게시물 주로 온양, 신례원 방면에 투입된다.
예산교통에서 몇 안되는 좌석버스였기도 하다. 부산 시절의 흔적이 남아 있다. 그 외에 레스타(6031, 6055)가 있다. 도색은 초록색으로 되어 있으며 마을, 지선버스 도색이다. 주로 100번대, 300번대 오지노선에 투입된다. 출고된 지 얼마 안 된 차량들은 온양, 신례원 방면 노선에 고정으로 투입된다. 이후 신차가 나오면 시골노선으로 내려가는 형식.
한때 차량 상태가 윗동네 천안시 시내버스와 같이 막장으로 유명했으나[17] 최근에는 신차가 많이 도입하고 있어서 천안, 아산시 시내버스 보다 버스 상태가 좋은편이다.
4.1. 현재 보유차종 [편집]
4.1.1. 현대자동차 [편집]
4.1.2. 자일대우상용차 [편집]
4.2. 과거 보유차종 [편집]
4.2.1. 현대자동차 [편집]
4.2.2. 자일대우상용차 [편집]
4.2.3. 쌍용자동차 [편집]
5. 특징 [편집]
- 차량 내부 LED는 유니비젼 것을 사용한다. 차량 외부 LED는 마블사인 것을 사용한다. 관련 게시물
- 예산교통 버스노선도에는 홍성까지 다닌다고 되어 있지만 실제로는 내포시, 혹은 용봉산까지만 다니니 주의. 시외버스나 기차를 타거나 해미, 수덕사, 광시, 내포신도시, 청양 등지에서 환승해야 한다. 21번 국도로 다니는 버스 또한 전무하다.
- 농어촌 버스정류장 개선 사업으로 인해, 버스 시간표를 계속 교체해주고 있으며 버스정류장도 수리 및 단장을 계속하고 있다. 몇몇 주요 정류장에는 냉난방기기 및 열선의자를 설치하고 있다.
[1] 예산군 농어촌버스/100번대[2] 하루에 아침(252번,귀곡, 시왕리 경유, 예산터미널 7시 출발), 낮 시간(250번, 예산터미널 12시 13분 차)에 2번 다니지만 시외버스는 30~50분 간격으로 다닌다. 시내버스는 차동고개 정상까지 올라다니지만, 시외버스는 그냥 국도로 차동터널로 직접 다닌다. 그래서 시내버스 12시 13분보다 15분 뒤인 12시 28분에 출발하는 시외버스가 더 빨리 간다.[3] 200번, 청양교통 200번과 공동배차한다. 다른점은 안내방송의 유무와 청양 버스는 청양시내버스터미널로 가지만 200번은 시외버스터미널로 간다. 시외버스도 같은 가격에 좌석으로 운행중. 3900원에 카운티, 레스타부터 시내버스, 충남고속 시외버스까지 랜덤에 만나볼 수 있다.[4] 청양행 충남고속과 같이 다닌다.[5] 온양행 410-1/2번만 해당[6] 평일 1일 1회만 운행, 주말에는 운행안함[7] 충청남도 버스는 수도권 전철과의 환승 요금 적용이 되지 않는다.[8] 내포신도시 이전으로 인해서, 덕산이나 봉산에 소속된 학생들 이송차량으로 쓰임.[9] 오가방면은 버스가 많다.[10] 옛날 예산터미널 자리[11] 주용도는 통학용 차량, 주말운행 X[12] 통학용 차량[13] 대우차량 중 2012년 이전형식 차량은 2020년 8월 말에 전량 대차되어 이 후로 대우차량은 NEW BS시리즈와 레스타만 남았다.[14] 울산광역시 시내버스와 동일하다.[15] 18년식 NEW BS 090으로 대차[16] 19년식 그린시티 로 대차[17] 과거 대우차량중에 BS090 F/L 차량이 녹이 잔뜩 쓸어서 청 태이프로 붙어서 그대로 운행하고 있어서 상태가 않좋기로 유명했다.관련 게시물 [18] 창립 초기에 7대 도입했다. 충남 5 자 4215, 4226, 4227, 4228, 4229, 4230, 4231[19] 한양여객이 아산시내버스 사업정리때 들여온 차량이다.[20] 2005년에 단 1대 도입했다.(6007)[21] 2020년 8월에 300번대에서 운행하던 마지막 2011년 12월식 BS090 F/L 차량이 그린시티 F/L 으로 대차된 것을 끝으로 사라졌다.[22] 2013년에 중고로 도입한 2008년형이다.(6004, 6040, 6049)[23] 1981년 분사해 나오기 전부터 있었다.
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