영양동행버스

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주력차종인 그린시티 [1]

파일:영양여객신차.jpg
영양여객 신차인 그린시티 페이스리프트

(주)영양동행버스 英陽同行버스
주소	경상북도 영양군 영양읍 중앙로 248(舊 동부리 250-7)
대표이사	서병조
설립일자	1985년 11월 14일
업종	농어촌버스 운송업
보유대수	15대

1. 개요2. 차량

2.1. 현재 보유차량

2.1.1. 현대자동차

2.2. 과거 보유차량

2.2.1. 현대자동차2.2.2. 기아자동차2.2.3. 자일대우상용차

3. 요금4. 운행 노선5. 기타

1. 개요 [편집]

경상북도 영양군 영양읍 동부리에 위치한 버스 회사로 1985년 11월 14일에 설립되었다. 이전에는 영양버스라는 사명이었으나, 언젠가 현재의 영양여객이라는 사명으로 바뀌었고[2], 2020년에 금아버스그룹에 매각되어 영양동행버스로 다시 사명을 변경했다.

인근의 청송버스가 전 차량 자일대우상용차를 운용하는 것과 반대로 전 차량 현대자동차로 그린시티와 카운티를 투입하고 있다. 사명변경 초기에는 2004년에 폐업한 제주도 서귀포시의 버스 업체인 남국교통 출신의 초기형 글로벌900를 운행한 전력이 있다.[3], 영양버스 시절에는 대우 BF101, BF105, BS105, BS106, 현대 에어로타운, 에어로시티, 기아 AM928 등 여러 차종을 투입했었다. 2018년 후반기부터 현대 그린시티 페이스리프트 차량을 도입했는데, 기존의 GBUS 도색을 버리고 서울특별시 시내버스, 영덕버스와 같은 떡칠도색으로 출고하였다.[4]

현재 15대의 차량을 보유하고 있으며, 하루에 13대를 운행한다. 원래는 13대 보유, 12대 운행 이었으나 2020년 01월 10일 개정 때 노선 증회 등 2코스를 늘리며 2대를 추가 출고 하였다.

2.1. 현재 보유차량 [편집]

2.1.1. 현대자동차 [편집]

2.2. 과거 보유차량 [편집]

2.2.1. 현대자동차 [편집]

2.2.2. 기아자동차 [편집]

기아 AM928 디젤

2.2.3. 자일대우상용차 [편집]

3. 요금 [편집]

성인	청소년	어린이
1,300원	1,000원	700원

교통카드제를 실시하지 않으므로 터미널 외 승차는 현금으로만 가능하다.

이전까지는 군 경계 상관없이 10km만 넘으면 구간요금을 받았으나, 2013년 9월 1일부로 시계외 노선에서만 구간요금을 징수하고, 관내의 모든 구간에서는 단일요금이다. 예를 들면, 영양읍~봉화군 재산면 구간은 2,400원, 영양읍~진보면 구간은 1,800원, 석보면 원리리~진보면 구간은 1,400원이다. 군위, 청송과 마찬가지로 교통카드는 아직 사용되지 않는다.[5][6]

터미널에서 현금 및 카드로 승차권 구매가 가능하다.

2017년 하반기부터 공용 시외버스터미널 내 캐시비 티켓 발권기가 설치되었다. 원래는 북대구, 동서울 노선 시외버스를 위한 티켓이지만 영양여객 노선 시내버스에서도 사용할 수 있다.[7]

4. 운행 노선 [편집]

기·종점	행선지
영양 기점	수비, 계리, 오기, 본신, 신암, 가곡, 청기, 당동, 행화, 현동, 황용, 상청, 죽골, 구매, 도계, 오리, 용화, 송하, 죽파, 기산, 상원, 무창, 진보, 입암, 산해, 석보, 청기
진보 기점	석보, 화매, 삼의, 요원, 답곡, 홍계, 다위

5. 기타 [편집]

안내방송 목적으로 경기버스랑 같은 모델인 캐시비 단말기가 운전석에 달려 있다.[8]

운전기사에 따라 일부 차량은 안내방송을 끄거나 소리를 승객이 듣기가 어려울 정도로 소리를 낮춘 상태로 운행한다.

KBS 다큐멘터리 3일에 소개된 적이 있다. #

봉화군 농어촌버스에 이어 경북 북부지역에서 두번째로 버스정보시스템이 생겼으나 예산 부족으로 BIS 유지관리 삭감되고 이비카드와 계약해지해서 철거했다.[9] 관련 게시물 어플도 있었으나 오류가 잦고 동작이 느려 평가는 최악을 달렸다. 유일한 장점이라면, 우회적인 방법[10]을 이용해서 경기도 시내버스 및 전국 시외버스 위치정보를 추적할 수 있었으나 플레이스토어에서 지워진걸 보면 삭제된 듯 하다(...) 영덕, 청송과 광역으로 버스정보시스템을 재설치했다.

본사와 터미널 간 거리가 꽤 되는 관계로 영양버스터미널 앞에 노동조합에서 만든 복지센터가 있다.

행선지가 청기터널과 청기가 있는데 청기터널로 가면 빠르게 청기면으로 갈 수 있지만 일월면을 거치지 않기 때문에 주의. 청기를 경유하면 일월면을 거쳐서 간다.

[1] 참고로 해당 사진 왼쪽에 살짝 보이는 보라색 차량은 제주 남국교통 중고차량이며, 그린시티로 대차되어 더 이상 볼 수 없다.[2] 신차 출고시 (주)영양여객로 스티킹이 붙었다.[3] 지금은 그린시티로 대차되었다.[4] 멀리서 보면 영덕버스과 구분하기가 매우매우 어렵다.[5] 수요가 적다고 교통카드사와 협의에 어려움이 있다 한다.[6] 교통카드 도입이 영양군 주요 업무중 하나여서 향후 지켜봐야한다.[7] 티켓을 살펴보면 운송회사가 나와있지 않은 것을 확인할 수 있다.[8] 다른 교통카드제를 시행 중인 경북 북부지역은 죄다 티머니에서 관리 중이다.[9] 데이터는 남아있어서 영양군이 다시 마음만 먹으면 재구축이 가능하며, 영양-청송-영덕 광역 BIS 사업이 예정되어 있다. 봉화군도 철거했다.[10] 주변 정류장→지도상에서 타 지역으로 이동 후 정류장 선택