여수여객

최근 수정 시각: (5년 전)
가운데 파란 바탕의 쌍방울 로고는 여수여객 로고다.
여수여객자동차㈜
본사
전라남도 여수시 좌수영로 531 (舊 둔덕동 571)
대표이사
양정원
설립일자
업종
시내버스 운송업
보유대수
54대 (2015년 기준)

목차
1. 개요2. 면허 체계3. 보유 차량4. 노선5. 특징

1. 개요 [편집]

전라남도 여수시에 위치한 시내버스를 운영하는 버스 회사다.

2. 면허 체계 [편집]

  • 전남 70아 52##호 (시내버스 차량)
  • 전남 71자 1191호 (마을버스 차량)

3. 보유 차량 [편집]

3.1. 현재 보유차량 [편집]

3.1.1. 현대자동차 [편집]

3.2. 과거 보유차량 [편집]

3.2.1. 자일대우상용차 [편집]

3.2.2. 현대자동차 [편집]

3.2.3. 기아자동차 [편집]

4. 노선 [편집]

시내버스 노선은 반 달에 한 번 운행 업체를 바꿔가는 방식으로 공동 배차 하며, 마을버스 노선은 200번 버스를 단독으로 운행한다.

5. 특징 [편집]

여수여객만의 특징이라면 쌍방울 로고 말고도 버스 실내에 브레이크 작동등이 있다는 것이다.[2]

이 브레이크 작동등은 과거 서울 우신운수와 청주 우진교통에도 달려 있었던 적이 있었다.[3] 전국 중 여수여객에만 있는 사양이다.[4]

2013년식부터 나오는 뉴 슈퍼 에어로시티나 그린시티가 나오자 마자 무조건 봉 벨을 달고 나오기 시작했다. 2012년식 이전 차량은 봉 벨이 달고 나오기도 했고 안 달고 출고하기도 했다.

여수에서 최후로 자일대우상용차를 운용했으며, 2017년 초에 전부 대차되어서 여수시 시내버스는 100% 현대자동차의 차량이다.

2017년에는 동아운수와 더불어 전국 최초로 CNG 수동 저상을 출고했다.

2019년에는 ZF 자동변속기를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.[5] 2020년 8월에는 다시 숏기어를 장착한 개선형 고상버스 2대를 출고하였다.

동양교통, 오동운수에 비해 친절한 기사들이 많으며, 일부 기사들은 큰목소리로 인사를 잘 건내고 승객들에게 친절하게 응대한다. 또한 여성기사들도 종종 있으며[6], 이분들 역시 굉장히 친절하다. 또한, 사무실에서 일하는 직원분들 역시 친절한 편이다.

동양교통, 오동운수에 비해 옵션 추가를 어느 정도 하는 듯 하다. 2013년에는 하차벨 추가 옵션을 가장 먼저 적용했으며[7] 2019년에는 ZF 자동변속기가 달린 고상 차량을, 2020년에는 숏기어가 달린 고상 차량을 출고했다.
[1] 여수시 시내버스 최후의 글로벌900 F/L 차량이었다.[2] 참고로 이 작동등은 꽤 오래됐다.[3] 다만 이 브레이크 작동등은 서울 우신운수의 경우 2004년 개편 이후 사라졌고, 청주 우진교통의 경우 1990년대 후반에 구 충일고속 시내사업부 시절부터 달려 있었으나 2006년을 전후로 대차되어서 사라졌다.[4] 물론 여수여객도 안 달고 나오는 차량이 있긴 하다.[5] 그 중 한 대는 에어서스펜션 옵션이 적용되어 있다.[6] 주로 저상버스를 운행한다.[7] 2013년~2015년에도 오동운수, 동양교통은 적용하지 않았다

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.