야르스

2018년부터 '착한스쿠터' 사에서 수입하고 '프리라이더'에서 유통하는 중국산 스쿠터이다.
저배기량(한국기준 125cc)과 함께 베스파의 모습을 닮은 도심형스쿠터이다

저렴한 가격대로 스쿠터를 운행 할 수 있어 스쿠터 입문자들을 타겟으로 마케팅이 성황중이다.
과거 카빙, 쥬드 등의[1] 뒤를 잇는 클래식 스쿠터로 수입사가 착한스쿠터 한곳 으로

국내브랜드, 국산브랜드 임을 강조하여 마케팅을 하고 있다. 여기서 알아야 할 점은
착한스쿠터, 프리라이더 업체는 국내 브랜드가 맞으나 스쿠터를 제조하는 제조회사는 중국회사이다.
네이버 쇼핑 등에서 국산으로 등록해놨다가 내려간 전적이 있다. 현재는 중국산으로 표기.
국산브랜드라면서 한국어 매뉴얼도 안 준다. 똑같이 보따리상(공식법인이 아닌 공식딜러)인 일본 3사[2]나 타 메이커들도 한국어 오너 매뉴얼을 준다.

원본 모델은 ZNEN F10 / ZNEN125T-Y

유튜브나 네이버 블로그 광고 등으로 어그로를 끌어대며 광고한 제품이기도 하다. ex) 혼다 PCX를 사면 안되는 이유 물론 여기다 비벼보는게 PCX한테 실례이다.

A/S 서비스와 고객응대 또한 별로 좋지 못하다.

블로그 등 우회광고에서 인젝션이라 시동꺼짐이 발생하지 않는다고 광고하지만 실제로는 신차내리고 500km만에[3] 시동꺼짐이 발생한다. 인젝션이라도 과열되면 ECU와 센서에 의해 시동이 꺼지기도 하나, 주행중(냉각되고 있는 도중에) 시동꺼짐은 개떡같은 ECU와 대륙의 품질관리 또는 극한의 원가절감 설계 외에는 도저히 설명할 수가 없다. 정상적으로 설계/제조된 스쿠터는 공냉식이라도 웬만해선 주행중에 시동이 꺼질 일이 거의 없다.

해당 스쿠터를 사서 타보고 좋지 못한 리뷰를 야르스 카페에 올리자마자 비방으로 몰아가는 수입자의 태도 문제도 있다.#

바이크 갤러리등지에서는 밈화되어 야르스를 보면 야또맞았다고 하며 개념글로 보내는 문화가 있었다. 최근에는 해당 기종 자체가 거의 보이지 않는다. 타지마죽어

착한스쿠터 & 프리라이더 홈페이지 참고

원격시동 경보기가 기본 장착되었으나 최근 원격시동 경보기는 제외하여 판매하는 경우도 있으니
구입 전 경보기 유무를 확인 해보는 것이 좋다.