송파역
최근 수정 시각: (5년 전)
송파역 | ||
다국어 표기 | ||
Songpa | ||
松坡 | ||
松坡 | ||
주소 | ||
역 운영기관 | ||
개업일 | ||
1996년 11월 23일 | ||
역사 구조 | ||
지하 2층 | ||
승강장 구조 | ||
松坡驛 / Songpa Station
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
역명과는 달리 송파동(송파2동)이 아닌 가락1동에 위치한다. 두 동네의 접경지역이긴 하며, 송파구에 있으니 틀린말은 아니다. 같은 맥락에서 잠실역은 신천동에 위치한다. 8호선 계획이 확정될 당시에는 계획에 없었던 역으로, 당시에는 석촌역과 통합되어 송파사거리 위에 세워질 예정이었으나,[1] 계획이 변경되어 이 역과 석촌역으로 쪼개졌다.
총 4개의 출입구가 있으며, 그 중 3,4번 출입구는 이설 및 헬리오시티 상가 연결통로 공사를 위해 2020년 9월 15일부로 폐쇄된 상태라 이용할 수 없다.[2]
총 4개의 출입구가 있으며, 그 중 3,4번 출입구는 이설 및 헬리오시티 상가 연결통로 공사를 위해 2020년 9월 15일부로 폐쇄된 상태라 이용할 수 없다.[2]
3. 역 주변 정보 [편집]
국내 아파트 최대 세대수 기록을 가진 9510세대의 헬리오시티가 위치해있다.[3] 가락시장을 경계로 이웃해있는 올림픽훼미리아파트의 규모가 4494세대임을 고려한다면 실로 엄청난 규모. 헬리오시티는 현대산업개발, 삼성물산, 현대건설 3사가 공동으로 건설하였다. 실제로 헬리오시티 재개발을 위해 이주가 시작되면서 송파대로상의 다른 역과 달리 이용객이 몇년간 꾸준히 감소했다. 다만 헬리오시티의 규모가 매우 큰데다가, 헬리오시티의 주변 지하철역로는 위례신사선이 개통되어 새로운 역이 신설되기 전까지는 송파역이 유일하므로 급격한 승차량 상승세를 보인 장지역, 문정역의 경우와 마찬가지로 큰폭으로 이용객이 증가했다.
잠실여자고등학교, 가락고등학교 등의 고등학교가 있다. 하교시간대에 1번 출구로 하차하게 되면 잠실여자고등학교와 일신여자상업고등학교 두 학교의 하교생수가 만만치 않다. 송파역이 없었던 시절 현 송파역 주변은 일신여상(앞)이라는 명칭으로도 통했으며 지금도 지역주민들은 그 주변을 일신여상 앞이라고도 말한다. 또한 주위엔 입시미술학원들이 상당히 밀집되어 있어 그림쟁이 학생들을 상당히 많이 볼 수 있다.
1번 출구쪽으로 나가서 도보로 10분 정도만 걸으면 구립 도서관인 '소나무언덕 4호 작은도서관'이 있다. 시험 기간에는 사람이 상당히 많지만 그 외엔 굉장히 조용하고 작은 도서관. 4번 출구로 나가 걸어가다 보이는 골목길인 송파대로37길에 있던 석촌시장이라는 재래시장에서 학원가로 변하는중이다. 재래시장은 헬리오시티 재건축을 위한 이주와 코로나사태를 버티지 못해 90%이상 폐업했으며, 30여개의 보통교과 학원과 20개 정도의 미술, 체육, 음악학원이 있다.
잠실여자고등학교, 가락고등학교 등의 고등학교가 있다. 하교시간대에 1번 출구로 하차하게 되면 잠실여자고등학교와 일신여자상업고등학교 두 학교의 하교생수가 만만치 않다. 송파역이 없었던 시절 현 송파역 주변은 일신여상(앞)이라는 명칭으로도 통했으며 지금도 지역주민들은 그 주변을 일신여상 앞이라고도 말한다. 또한 주위엔 입시미술학원들이 상당히 밀집되어 있어 그림쟁이 학생들을 상당히 많이 볼 수 있다.
1번 출구쪽으로 나가서 도보로 10분 정도만 걸으면 구립 도서관인 '소나무언덕 4호 작은도서관'이 있다. 시험 기간에는 사람이 상당히 많지만 그 외엔 굉장히 조용하고 작은 도서관. 4번 출구로 나가 걸어가다 보이는 골목길인 송파대로37길에 있던 석촌시장이라는 재래시장에서 학원가로 변하는중이다. 재래시장은 헬리오시티 재건축을 위한 이주와 코로나사태를 버티지 못해 90%이상 폐업했으며, 30여개의 보통교과 학원과 20개 정도의 미술, 체육, 음악학원이 있다.
4. 일평균 이용객 [편집]
송파역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
15,519명 | 16,484명 | 16,637명 | 16,540명 | 15,486명 | 14,845명 | 14,519명 | 14,029명 | 13,885명 | 13,548명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
14,044명 | 14,188명 | 14,120명 | 11,657명 | 11,346명 | 11,157명 | 10,837명 | 11,018명 | 10,895명 | 18,081명 |
2020년 | |||||||||
13,674명 | |||||||||
- 출처: 서울교통공사 자료실
8호선 서울특별시 구간에서 가장 이용객이 적은 역이었다. 역의 이름은 지역구의 이름이 되어 엄청난 명성을 떨치는 것과는 대비되는 모양새이다. 용산역이나 구로역과는 대비되는 모습. 2000년대까지만 하더라도 문정역, 장지역의 이용객이 이곳보다 더 적었으나, 장지역은 가든파이브의 영향으로 2010년에 송파역의 수요를 추월했고, 문정역마저도 문정법조단지와 업무지구 개발이 끝나면서 송파역을 추월하여 졸지에 서울 소재의 8호선 역들중 가장 적은 승하차량을 기록했었다. 표를 보면 2012년과 2013년 사이에 엄청난 틈이 생긴 것을 알 수 있는데, 이 시기에 송파역의 수요를 책임지던 가락시영아파트의 재개발로 거주민들이 빠져나가면서 이용객이 확 줄었다.
하지만 2018년 12월, 시영아파트의 재건축 단지인 헬리오시티의 입주가 완료되어서 일평균 이용객이 7,000명 이상 증가했다. 헬리오시티가 1만 세대에 가까운 초대형 단지이고, 주변에 송파역 이외에는 별다른 철도역이 없으므로 추후 이용객 수는 더욱 증가할 것으로 예상된다.
5. 승강장 [편집]
파일:송파역1.jpg
서울 지하철 8호선 승강장 크게보기
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
파일:07 송파(수정).png
역안내도 크게보기
서울 지하철 8호선 승강장 크게보기
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
파일:07 송파(수정).png
역안내도 크게보기
상 | ||
하 |
6. 연계 버스 노선 [편집]
[ 정류장 위치 지도 보기 ] |
6.1. 송파대로 중앙차로 정류장(A) [편집]
송파역(24007)
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[ 버스 목록 ]
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송파역(24008)
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[ 버스 목록 ]
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6.2. 송파대로 가변차로 정류장(B) [편집]
송파역(24191)
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[ 버스 목록 ]
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6.3. 마을버스 정류장(C) [편집]
송파역.헬리오시티(24508) | |
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