속초IC

• 진출 가능 : 미시령로 양방향
• 진입 가능 : 미시령로 양방향

• 진출 가능 : 미시령로 양방향
• 진입 가능 : 미시령로 양방향

• 2016년 11월 24일 개통되었다.

원산까지 150km[1]
하얼빈까지 1,000km
모스크바까지 10,000km
아시안 하이웨이는 (AH6)
계속됩니다 (To be continued)

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속초방향 속초 IC 1.2km 전(가마소교 인근)에 나오는 표지판

• 현재 개통 혹은 건설 중인 고속도로 나들목 중 국내 최북단 나들목이다. (2위는 세종포천고속도로 신북IC, 3위는 서울문산고속도로의 내포IC이다.) 현재 개통된 나들목 기준으로 최동단은 동경주IC, 최서단은 무안공항IC, 최남단은 강진무위사IC이다.
• 차후 동해고속도로 기종점이 될 부산까지는 약 360km, 나진까지는 약 910km.
• 남북통일 후 동해고속도로가 고성군 군사분계선 이북까지 연장될 가능성이 있지만, 현재로서는 동해고속도로 본선에서 바로 속초IC로 이어지도록 되어있다. 다만 속초요금소 진입 직전 나오는 급커브 자리에 트럼펫형 나들목 모양의 노반을 미리 쌓아#[2] 원산금강산간 고속도로와의 직결에 대비해놓긴 하였다. 북한 연장이 이루어지면 그 자리가 속초IC가 되고 현재의 속초IC는 속초IC 진입로와 56번 지방도의 교차로로 격하될 가능성이 높다.
• 서울에서 속초로 올 경우 예전에는 미시령터널(미시령로)을 통해 들어오거나, 영동고속도로와 동해고속도로를 이용해 양양IC에서 나와 7번 국도로 와야 했다. 그러나 속초 IC의 개통으로 7번 국도를 이용할 필요 없이 바로 동해고속도로를 통해 속초로 갈 수 있으며, 서울양양고속도로가 개통되어 소요시간이 크게 단축되었다. 다만 고속도로 개통 후 한화리조트입구 사거리 부근 등 나들목 주변 정체가 발생하고 있다.
• 설악산국립공원으로 인한 지형 및 시가지 위치로 인한 한계이긴 한데, 남쪽에서 속초 시내로 들어갈 때 속초 시내를 앞두고 급격하게 왼쪽으로 선회했다가 거의 미시령 입구까지 가서 다시 들어가야 한다는 점에서 동선이 길어지는 불리한 점이 있다. 차라리 이전 나들목인 북양양IC에서 나가서 속초로 간다면 거리는 약간 더 짧으나, 거기서 속초 시내로 바로 이어지는 길이 없고 왕복 2차로 도로를 따라 7번 국도로 나가야 하니 그게 그거.