세익여객

최근 수정 시각: (5년 전)
세익여객자동차 주식회사
世益旅客自動車
Seik Passenger Corp.
업종명
운수업
설립일
대표
최승탁, 이상은
주사무소
전화번호
본사: 051-743-0071
해운대 영업소: 051-743-0075
차량번호
부산 70자 30××, 50×× (구.한일여객 출신), 56×× (구.동부여객 출신)
면허대수
정규 58대, 예비 4대
목차
1. 개요2. 차고지3. 면허 체계4. 차량운용대수5. 운행 노선6. 폐선, 철수된 노선7. 현재 보유차량8. 과거 보유차량9. 관련 문서

1. 개요 [편집]

부산광역시시내버스 운수회사. 본사는 해운대구 중동 세이브존(舊 리베라백화점) 옆[1]에 있었다가 기장읍 청강리 동부산공영차고지로 주소를 옮겼으며 구 본사자리는 지금도 해운대영업소로 사용중이다. 기장군 기장읍에 기장영업소도 있었다.

1972년 한일여객과 함께 일광여객에서 분리된 회사로 그 때부터 지금까지 계속 계열 관계를 유지하고 있다. 일광여객이 본사고 세익여객이 계열사다.

예전에는 차량 대수가 일광여객의 절반 정도였으나 2003년 중순 즈음 같은 계열사였던 구 한일여객을 인수하면서 일광여객에 조금 못 미치는 정도가 되었다. 현재 차량 대수는 62대로 일광여객보다 6대 가량 적다.

구 기장영업소는 구 한일여객 소속이었다. 더 예전에는 동부여객 시내사업부 소속이었다.(현재는 기장영업소가 본사라 본사가 있었던 차고지는 해운대영업소로 변경되었다.)

일광여객과 마찬가지로 1990년대까지만 해도 현대 에어로시티가 대부분이었지만 1999년 이후 대우차만 투입하고 있다. 그러나 2010년식 BS110CN F/L 차량의 A/S 문제로 2011년 현대차를 출고하기 시작했고 현대차로 전향하였다. 2019년 11월 마지막으로 남아있던 BS106 차량이었던 5004호가 뉴 슈퍼 에어로시티 고상으로 대차됨과 동시에 BS106 차량이 전멸한 후 마지막으로 남아있던 BS110 차량이었던 3034호도 2020년 2월 동일 차량으로 대차되어 대우차가 전멸했다.

또한 BC211M을 전국 최초로 도입하기도 했다.[2]

2007년 5월 14일까지 계열사 일광여객과는 31번(31-1번) 외에 63번200번공동 배차했으나 준공영제 실시와 동시에 노선 운수 회사가 정리되면서 세익여객이 200번을, 일광여객이 63번을 단독 운행하게 되었다.

2012년 5월 30일부터 동부산공영차고지에 입주하면서 몇몇 노선이 조정되었다. 단 31번은 현행 유지되었다.

자동변속기앨리슨을 주로 애용한다.

이 노선에 있던 2005년식 로얄시티 디젤차량 일부가 조기대차되면서 하남 경기상운에 중고로 매각되어 운행하기도 했다.

2. 차고지 [편집]

3. 면허 체계 [편집]

  • 부산 703001 ~ 3039[4], 5001 ~ 5023[5], 5601호, 5602호, 5603호[6]
  • 부산 7122##[7], 32##호 후반부[8] 38##[9]
  • 구 번호판: 부산 518##

4. 차량운용대수 [편집]

  • 시내버스
    • 31번: 22대
    • 183번: 12대
    • 200번: 24대
    • 예비차: 4대
    • 도합: 62대

5. 운행 노선 [편집]

  • 본사 시종착 노선

6. 폐선, 철수된 노선 [편집]

7. 현재 보유차량 [편집]

7.1. 현대자동차 [편집]

8. 과거 보유차량 [편집]

8.1. 자일대우상용차 [편집]

8.2. 현대자동차 [편집]

9. 관련 문서 [편집]

[1] 일광여객도 공동으로 사용한다. 현재 공배노선인 31번일광여객 307번의 기점.[2] 잔고장이 심해 4년 남짓 운행하다 예비로 강등된 이후 사실상 방치되다가 구매 6년 만인 2011년에 NSAC F/L로 대차되었다가 2020년에 NSAC F/L 개선형으로 대차되었다.[3] 세이브존 해운대점 바로 옆인 그 곳이다.[4] 세익여객 주 면허.[5] 한일여객 출신[6] 동부여객 시내사업부 출신, 한일여객을 거쳐서 넘어왔다.[7] 과거 31번과 200번에 좌석버스를 운행하던 시절 사용하던 면허.[8] 한일여객 출신. 3200호 단위 전반부이면 학성여객이 사용.[9] 동부여객 시내사업부 출신, 한일여객을 거쳐서 왔다. 부산 버스 183, 1기 부산 버스 1005에서 사용되었고 현재는 전부 말소되었다. 일부 면허는 삼신교통으로 넘어가 운행했다.[10] 2007년 5월 15일 준공영제 시행으로 부산 버스 31과 통합되었다[11] 2007년 철수[12] 원래 한일여객 소속 노선이다.[13] 원래 한일여객 소속 노선이다.[14] 원래 금정영업소 노선이었지만 구.202번에 밀려서 해운대로 추방당했었다.(...) 1996~1997년 기준으로 202번에서 굴렸던 구형차만 투입되기도 했었다. 202번에는 당시 에어컨이 달린 에어로시티가 투입되는 반면 200번은 전차량 RB520이었다.(...) 심지어 그보다 더 전에는 202번은 무냉방 에어로시티 신차가 투입되는데 200번에는 FB485(...)가 남아있는 모습도 보였었다.

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.