서천여객
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1. 개요 [편집]
2. 역사 [편집]
- 1991년 4월에는 1990년 말에 대립을 이후로 결국 자기 맘대로 노선을 불법운행한게 기사에 올라왔다. #
- 2001년 부여영업소를 백제운수로 분리독립 시켜서 설립하였고 부여여객과 함께 부여군 농어촌버스 운행을 맡았다.
- 2004년 9월 5일부터 11월 15일(!)까지 71일 동안 파업을 하였다. 이유는 임금 협상 때문이었다. 결국 장기화된 파업과 부채와 운영적자로 인하여 법인을 해산하기로 하였다.
- 2004년 부여군 농어촌버스 면허(백제운수)를 반납하면서 노선권은 부여여객에 양도하였다.
- 2006년 2월에는 파업이후에도 심각한 농어촌버스를 서천군에서도 더 이상 볼 수가 없었는지 농어촌버스를 개선하겠다고 하였다. 개선 내역은 열약한 임금, 노선 및 서비스와 배차 간격등이다. 자세한 파업 사항은 "서천버스 파업"을 포털에 검색만 해도 나온다. #
- 2018년 11월 8일 서천군 종천면 양평리 종천1교에서 현대 그린시티 차량이 다리 10m아래로 떨어져 1명이 숨지고, 5명이 부상당했다.
3. 차량 [편집]
3.1. 현재 보유차량 [편집]
3.1.1. 현대자동차 [편집]
3.1.2. 자일상용차 [편집]
3.2. 과거 보유차량 [편집]
3.2.1. 현대자동차 [편집]
3.2.2. 자일상용차 [편집]
4. 면허 체계 [편집]
- 충남 75 자 10##호
5. 여담 [편집]
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