백담역
최근 수정 시각: (5년 전)
백담역 | |||||
다국어 표기 | |||||
Baekdam | |||||
百潭 | |||||
百潭 | |||||
ペクタム | |||||
주소 | |||||
관리역 등급 | |||||
미정 | |||||
일반철도 | |||||
2026년 예정 | |||||
열차거리표 | |||||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
예비타당성 안에는 없었으나, 춘천속초선 노선이 단선 인것을 감안해 열차의 교행과 대피시설 확보를 위해 2017년 7월 14일 공개된 전략영향평가서에서 신설되었다. # #백담역 부지 주변은 발표 당시 토지거래허가구역으로 지정되지 않았으며, 관계기관과의 허가를 통해 지정할 예정이었다.
역사가 들어설 용대리의 주민들은 역 신설을 반기는 편도 있었지만 인제역주변의 원통리 주민들은 파이를 나눠먹게 된 입장어서 불만이다. # 또한 역사 주변의 주민들은 선로가 마을을 관통하게 된 것에 대해 반발하며, 역사를 외곽으로 이전할 것을 요구하고 있다. 강원도는 백담역을 지하화하거나 외곽으로 이전할 것을 요구했으나 정부는 8월 14일 공사비 증가를 이유로 원안을 고수하기로 했다 # 인제군의회는 8월 28일 제219회 임시회를 열고 '춘천~속초 철도 건설사업 백담역 지하화 및 노선변경 건의안'을 채택했다. # 9월 12일 주민들은 정부세종청사를 방문하여 국토교통부에 진정서를 제출하기도 했다. # #
신호장으로 건설하는 것도 검토되었으나, 2020년 기사에 의하면 여객 취급을 하는 것으로 되어 있다. 이로 인해 추가로 소요되는 건설비 66억 원은 강원도 및 인제군에서 지방비로 부담하기로 하였다.
역사가 들어설 용대리의 주민들은 역 신설을 반기는 편도 있었지만 인제역주변의 원통리 주민들은 파이를 나눠먹게 된 입장어서 불만이다. # 또한 역사 주변의 주민들은 선로가 마을을 관통하게 된 것에 대해 반발하며, 역사를 외곽으로 이전할 것을 요구하고 있다. 강원도는 백담역을 지하화하거나 외곽으로 이전할 것을 요구했으나 정부는 8월 14일 공사비 증가를 이유로 원안을 고수하기로 했다 # 인제군의회는 8월 28일 제219회 임시회를 열고 '춘천~속초 철도 건설사업 백담역 지하화 및 노선변경 건의안'을 채택했다. # 9월 12일 주민들은 정부세종청사를 방문하여 국토교통부에 진정서를 제출하기도 했다. # #
신호장으로 건설하는 것도 검토되었으나, 2020년 기사에 의하면 여객 취급을 하는 것으로 되어 있다. 이로 인해 추가로 소요되는 건설비 66억 원은 강원도 및 인제군에서 지방비로 부담하기로 하였다.
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