매천역

최근 수정 시각: (5년 전)
매천역
다국어 표기
Maecheon
梅川
梅川(メチョン)
주소
관리역 및 고객센터
2관리역(매천시장) / 3고객센터
운영 기관
개업일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

梅川驛 / Maecheon Station

목차
1. 소개2. 역 정보3. 일평균 이용객4. 승강장5. 역 주변 정보6. 연계 교통

1. 소개 [편집]


역이 매천동과 태전동의 경계에 있으며(정확히는 태전동 쪽에 역이 있다.), 역 주변이 매천지구의 핵심 지역이기 때문에 매천으로 역명이 정해졌다.

2. 역 정보 [편집]

역 근처에는 아파트로 구성된 주거 지역이 대다수를 차지하고 있다. 따라서 근처의 주민들이 역을 많이 이용하게 될 것으로 보인다. 다만 주변의 좁은 시가지가 수요 증가에 한계가 뒤따를 듯... 게다가 인근의 태전역과도 그리 멀지 않은 곳에 있다.

역 출입구앞에는 꽤 넓고 화분만 있는 휑한 광장이, 역사 건너편에 환승주차장이 건설되었다.

승강장에 고객대기실이라는 부스[1]가 있는데, 안에 히터 겸용 에어컨이 설치되어 있고, 벽에는 매화와 고양이 그림이 그려져 있어 포토존으로도 쓸 수 있다.

3. 일평균 이용객 [편집]

매천역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
3,818명
4,239명
4,245명
4,314명
4,439명
3,265명
2021년
2022년
2023년
2024년
2025년
2026년
  • 2015년도 자료는 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.

매천역의 하루 평균 이용객은 3,265명(2020년 기준)으로, 이웃한 태전역과 비슷한 수준의 수요를 유지하고 있다. 칠곡중앙대로의 우회도로인 매천로 상에 있는 유일한 역인지라 버스를 통한 환승 연계가 괜찮은 편이고, 역 앞에 휴먼시아 1단지, 화성파크드림, 우방타운, 강북이진캐스빌 등등 중규모의 아파트 단지가 밀집하였지만 이런 인프라와 비교하면 수요가 굉장히 저조하다.

4. 승강장 [편집]

5. 역 주변 정보 [편집]

출입구는 한 개이며 매남교의 보도를 따라 역에 출입한다.

6. 연계 교통 [편집]

정류소(ID)
시내버스
매천역1(09264)
매천초교(매천역)2(09213)
태전중석타운(01247)
[1] 승강장 규모가 웬만큼 크면 설치한다.

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.