마들로
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1. 개요 [편집]
2. 각 구간 [편집]
2.1. 도봉산역~창동교 [편집]
2.1.1. 창동교~월계역 [편집]
창동교사거리가 엄청난 헬게이트이다. 창동역을 종점으로 삼는 노원구발 버스와 노원15번버스 등 7개 노선의 회차지라 혼잡하다. 게다가 교차하는 노해로가 동부간선도로, 도봉로, 동일로등과 이어지는 도로라 항시 교통량이 많다. 덕릉로와 만나는 녹천교 구간도 차량이 많아 혼잡스럽다.
창동주공17단지를 지나고 나면, 하행 기준 도로 우측에는 고물상과 경원선 철로, 좌측에는 중랑천이 펼쳐진 왕복 2차선 도로가 있다. 이 구간은 상당히 오래전부터 확장이 안된 구간이다. (1980년대부터 이 상태인거로 추정.) 월계역이 나와야 다시 왕복 4차선이 된다.
창동주공17단지를 지나고 나면, 하행 기준 도로 우측에는 고물상과 경원선 철로, 좌측에는 중랑천이 펼쳐진 왕복 2차선 도로가 있다. 이 구간은 상당히 오래전부터 확장이 안된 구간이다. (1980년대부터 이 상태인거로 추정.) 월계역이 나와야 다시 왕복 4차선이 된다.
2.1.2. 월계역~월릉교 [편집]
2.2. 차로 현황 [편집]
- 왕복 4차로 : 자운고등학교
(응? )창동교 - 왕복 5차로 : 도봉파크빌3단지 ~ 자운고등학교, 월계역~월릉교
- 왕복 6차로 : 창동교~창동주공17단지
3. 여담 [편집]
- 도로명은 마들로인데 정작 마들역은 안 거친다.
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