동신운수
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1. 개요 [편집]
강원도 원주시 면허의 강원도 시내버스 회사. 1969년 1월 1일에 설립하여 원주시 및 횡성군 일대의 시내버스를 같은 지역 시내버스 업체 태창운수랑 공동배차 개념으로 운영하고 있다. 1992년까지는 태창운수와 소유주가 같았다고 한다.
이 외에 원주시와 횡성군 읍, 면을 연계하는 중거리 시외버스[1]도 운행하고 있었으나, 경영악화로 인해 2016년 8월 31일부로 운행을 중단했다. 노선이 완전히 없어진건 아니고, 폭풍감차와 함께 타 회사들이 분담했다. 원주-서석 노선은 금강고속에서 대체운행을 하다가 폐선되었고[2], 서석면 생곡리 피리골의 경우에는 대한교통에서 서석-피리골 농어촌버스로 운행중이며, 명성관광에서 횡성-둔내간 노선을 운행중이다.
2018년 2월 1일부터는 횡성군 농어촌버스 사업에서 완전히 철수하여 명성교통이 이어받아 운행중이다.
원주시외버스터미널을 소유 및 운영중이다.
이 외에 원주시와 횡성군 읍, 면을 연계하는 중거리 시외버스[1]도 운행하고 있었으나, 경영악화로 인해 2016년 8월 31일부로 운행을 중단했다. 노선이 완전히 없어진건 아니고, 폭풍감차와 함께 타 회사들이 분담했다. 원주-서석 노선은 금강고속에서 대체운행을 하다가 폐선되었고[2], 서석면 생곡리 피리골의 경우에는 대한교통에서 서석-피리골 농어촌버스로 운행중이며, 명성관광에서 횡성-둔내간 노선을 운행중이다.
2018년 2월 1일부터는 횡성군 농어촌버스 사업에서 완전히 철수하여 명성교통이 이어받아 운행중이다.
원주시외버스터미널을 소유 및 운영중이다.
1.1. 도색 [편집]
2. 운행노선 [편집]
2.1. 과거 운행 노선 [편집]
2.1.1. 농어촌버스 [편집]
2.1.2. 시외버스 [편집]
원주 - 서석
원주 - 생곡
원주 - 둔내
원주 - 두원2리
원주 - 삽교리
원주 - 화동
원주 - 생곡
원주 - 둔내
원주 - 두원2리
원주 - 삽교리
원주 - 화동
3. 면허 체계 [편집]
- 강원 70자 70##호
- 강원 71자 15##호
4. 보유차종 [편집]
예전에는 현대버스와 대우버스가 서로 비등비등한 비율로 있었다가 2001년형 현대 슈퍼 에어로시티 도입 이후로부터 한동안 대우버스 도입이 없었다가 2003년 말부터 대우버스 신차가 다시 들어왔으며, 2005년부터는 천연가스버스를 첫 운행하였다. 이 후로 계속 현대버스로만 도입하였으며, 2008년형 대우 BS106 로얄시티 F/L 전중문 좌석 차량이 있는데 오르지 시외노선에 투입한다. 현재로써는 현대 일반도시형과 저상버스가 주류를 이루고 있다.
한 편, 2018년 2월 3일 좌석형 차량 1대[4]를 원주에서 유일하게 출고해 운행중이다. 앞문 경첩에 연두색 도색이 있는 것으로 보아 전주 시내버스 취소분일 가능성이 있다.
한 편, 2018년 2월 3일 좌석형 차량 1대[4]를 원주에서 유일하게 출고해 운행중이다. 앞문 경첩에 연두색 도색이 있는 것으로 보아 전주 시내버스 취소분일 가능성이 있다.
4.1. 현재 보유차종 [편집]
4.1.1. 현대자동차 [편집]
4.2. 과거 보유차종 [편집]
4.2.1. 현대자동차 [편집]
4.2.2. 자일대우상용차 [편집]
5. 사건사고 [편집]
동신운수 콜센터 직원이 인격 모독 수준의 발언을 하여 문제가 되었던 적이 있다.
[1] 2000년대 초반 당시에는 서울 중고차로 추정되는 에어로시티540 및 BS106 하이파워 스텐바디 좌석형으로 자주색 계통 도색으로 운행하였다가 2005년 e-에어로타운으로 대차했고 요즘은 BS106 로얄시티 F/L 좌석형 및 그린시티도 운행하고 있다.[2] 청일면에서 서석 방면 마을버스를 이용해야 한다.[3] 차체 하부 흰색바탕에 이 외 부분은 밝은녹색을 적용하고 흰색과 밝은녹색 경계부분에 굵은 녹색줄을 넣으며, 후륜 위쪽 밝은녹색쪽에 흰색으로 치악산 그림모형을 넣은 형상이었다. 해당 도색은 색상만 변경하여 강원도의 여러 지역에서 사용되었으며 일부 지역에서는 아직도 이 도색을 적용하는 지역도 있다. 대표적으로 파란색 + 암적색 도색의 산천어운수.[4] 1586호. BIS 상에서는 저상이라고 뜬다.
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