독정역
최근 수정 시각: (5년 전)
독정역 | ||
다국어 표기 | ||
Dokjeong | ||
篤亭 | ||
笃亭 | ||
篤亭 | ||
주소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
2016년 7월 30일 | ||
역사 구조 | ||
지하 3층 | ||
승강장 구조 | ||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
지하역으로 지하 3층 형식이다. 대합실인 지하 1층에서 제2대합실인 지하 2층을 지나 지하 3층에 승강장이 마련되어 있으며 특별피난계단도 설치된다.
공사 당시 가칭 백석역으로 불렸다. 그러나 수도권 전철 3호선의 백석역과 이름이 겹치기도 해서 처음에는 옛 지명 중 하나인 '한들'로 결정했으나 '한들'이라는 명칭이 현재 잘 쓰이지 않고 지역을 대표할 만한 이름이 아니라는 의견이 있어서 2015년 9월 21일 인천광역시 도시철도건설본부가 독정역으로 확정하였다. 독정이라는 이름은 옛날 감사(監司)를 역임한 광산김씨(光山金氏) 한 사람이 이곳에 독정(篤亭)이란 정자를 세운 것에서 유래하였다.[2] 역이 소재한 법정동명은 당하동이지만[3] 이 역이 '독정사거리'(백석고가교) 상에 있어서 독정역이 되었다. 다만 이 경우 미추홀구 용현1.4동의 지명 중 이곳보다 더 지명도 높은 '독정이'와 이름이 혼동될 수 있다는 문제가 있기는 하다. 계획 단계의 부평~인천항 경전철 노선을 보면 그 근방에 역이 생길 예정이지만, 물론 그 노선 자체가 생길지도 안 생길지도 모른다.
인천 2호선의 불로동 지선이 생길 경우 이 역에서 분기를 하여 완정역에서 환승하도록 설계되어 있다. 공사 당시 이미 이를 반영하여 구조까지는 준비되어 있다.[4]방향으로 따지면 독정역에서 검단오류나 불로동 행의 동시 포지션 표시가 가능한 형태가 되고, 완정역은 승강장이 별도로 분리된다.
공사 당시 가칭 백석역으로 불렸다. 그러나 수도권 전철 3호선의 백석역과 이름이 겹치기도 해서 처음에는 옛 지명 중 하나인 '한들'로 결정했으나 '한들'이라는 명칭이 현재 잘 쓰이지 않고 지역을 대표할 만한 이름이 아니라는 의견이 있어서 2015년 9월 21일 인천광역시 도시철도건설본부가 독정역으로 확정하였다. 독정이라는 이름은 옛날 감사(監司)를 역임한 광산김씨(光山金氏) 한 사람이 이곳에 독정(篤亭)이란 정자를 세운 것에서 유래하였다.[2] 역이 소재한 법정동명은 당하동이지만[3] 이 역이 '독정사거리'(백석고가교) 상에 있어서 독정역이 되었다. 다만 이 경우 미추홀구 용현1.4동의 지명 중 이곳보다 더 지명도 높은 '독정이'와 이름이 혼동될 수 있다는 문제가 있기는 하다. 계획 단계의 부평~인천항 경전철 노선을 보면 그 근방에 역이 생길 예정이지만, 물론 그 노선 자체가 생길지도 안 생길지도 모른다.
인천 2호선의 불로동 지선이 생길 경우 이 역에서 분기를 하여 완정역에서 환승하도록 설계되어 있다. 공사 당시 이미 이를 반영하여 구조까지는 준비되어 있다.[4]방향으로 따지면 독정역에서 검단오류나 불로동 행의 동시 포지션 표시가 가능한 형태가 되고, 완정역은 승강장이 별도로 분리된다.
3. 역 주변 정보 [편집]
4. 일평균 이용객 [편집]
다음은 독정역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | |||||
4,206명 | 4,686명 | 5,413명 | 5,705명 | 4,333명 | |||||
- 2016년 자료는 개통일인 7월 30일부터 12월 31일까지 155일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 인천교통공사 자료실
당하지구 개발지 경계선에서 한발 물러난 곳에 역이 있는 관계로 수요가 저조한 편이다. 2019년 기준으로 하루에 5,705명이 이용하는 것으로 나온다. 이 역의 가장 큰 불편함은 사거리 북쪽으로 출입구가 없다는 점으로, 시가지에서 이 역을 이용할 경우 횡단보도를 통과해야 하는 불편함이 있어 승객을 끌어오는 데에 제약을 받고 있다[6]. 다만 역세권에 대한 문제는 이 일대의 미개발지 대부분이 검단신도시 사업 계획에 포함되어 있어 개선의 여지가 충분히 남아있다. 인근의 개발이 완료될 경우에는 큰 폭으로 이용객이 증가할 것으로 예상된다.
5. 승강장 [편집]
상 | ||
하 |
6. 연계 교통 [편집]
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