덕성여객
최근 수정 시각: (5년 전)
德盛旅客
NEW BS110 차량. | 전국 최후의 F/L 이전 영업용 글로벌 900 차량.[1] |
1. 개요 [편집]
2. 역사 [편집]
1980년 1월 금남여객(현 금남고속) 논산영업소를 분리하여 설립하였다. 본래 1974년에 제정된 서울특별시의 블루마린 도색을 본딴 충청남도 공용 도색을 사용하였으나, 2000년 이후 진녹색 + 미색 + 하늘색 조합으로 이루어진 고유 도색을 제정, 사용하고 있다. 차량번호는 본래 충남 5자 34##호였다가[2] 1996년 1월에 충남 74자 10##호로 변경하였다.
차종은 분사 당시에는 주력차종 대우버스 외에 소수의 현대버스[3]로 구성되어 있었고, 분사 이후 1980년대부터 현대버스와 대우버스를 번갈아 골고루 도입하였다. 또한 부여여객과 같이 당시 군/읍단위 지역으로써는 드물게 BV101 리어엔진 도시형 차종을 도입한 적이 있었고, RB520L 최초기형(뒤에 가는 그릴 7줄)을 1대 운행한 적도 있었다. 이 회사에서 도입한 아시아자동차의 AM937E는 모두 1997년에 도입한 냉방도시형 형식이다. 현재 현대버스와 자일대우상용차를 번갈아 도입하고 있고, 2014년 9월에는 논산시 최초로 NEW BS110 디젤 저상버스 1대를 도입했다. 자동변속기는 앨리슨 6단이 달렸으며, 101번에 투입 중이다.
전국 최후로 운행한 차종이 두 종류나 되는데, 2008년까지 운행한 AM937E와 2019년까지 운행한 글로벌900 그 둘이다.
차종은 분사 당시에는 주력차종 대우버스 외에 소수의 현대버스[3]로 구성되어 있었고, 분사 이후 1980년대부터 현대버스와 대우버스를 번갈아 골고루 도입하였다. 또한 부여여객과 같이 당시 군/읍단위 지역으로써는 드물게 BV101 리어엔진 도시형 차종을 도입한 적이 있었고, RB520L 최초기형(뒤에 가는 그릴 7줄)을 1대 운행한 적도 있었다. 이 회사에서 도입한 아시아자동차의 AM937E는 모두 1997년에 도입한 냉방도시형 형식이다. 현재 현대버스와 자일대우상용차를 번갈아 도입하고 있고, 2014년 9월에는 논산시 최초로 NEW BS110 디젤 저상버스 1대를 도입했다. 자동변속기는 앨리슨 6단이 달렸으며, 101번에 투입 중이다.
전국 최후로 운행한 차종이 두 종류나 되는데, 2008년까지 운행한 AM937E와 2019년까지 운행한 글로벌900 그 둘이다.
3. 면허 체계 [편집]
- 충남 74 자 10##호
4. 보유차종 [편집]
4.1. 현재 보유차종 [편집]
4.1.1. 현대자동차 [편집]
4.1.2. 자일대우상용차 [편집]
4.1.3. 기아자동차 [편집]
4.2. 과거 보유차종 [편집]
4.2.1. 현대자동차 [편집]
4.2.2. 자일대우상용차 [편집]
4.2.3. 기아자동차 [편집]
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