더베스트랩

대한민국의 자동차 전문 유튜버. 서킷인구를 위한 영상을 주로 제작한다.

유튜브에서 자동차관련 영상을 업로드하는 체널로 서킷에서 개인 오너들이 베스트랩을 올려서 비교해볼수있는 더 베스트랩(www.bestlap.com)에서 운영중이고 사실 이 쪽이 원조다. 주로 어령해[4], 최정원[5], 윤성원등 국내 로드카 레이서들이 출연하며 동급차종간의 서킷배틀이나 고성능차 리뷰를 주로 하는 채널이다.

현역 및 레이서 출신 드라이버들의 찰진 입담과 엄청난 드라이빙 스킬로 매니아들의 사랑을 받고있다. 타 매체에서 전문 드라이버를 고용해 촬영하는 경우가 이미 있지만 이쪽은 드라이버들이 직접 운영하는것이 차별화된점.[6]

초기에는 서킷 대관, 영화 촬영용 카메라, 고가차량 섭외 등 회당 수천만원의 제작비용을 들여서 제작을 해왔으나 어른의 사정으로 더이상 이런 형식으로의 진행은 하지않고있고 어령해 드라이버와 최정원 드라이버 둘이 각종 커뮤니티에서 경쟁상대로 거론되는 모델 두대를 인제 스피디움[7]에서 배틀하는것으로 굳어졌다.

벨N이나 G70 3.3T와 같이 스포츠 성향의 국산차를 대등한 성능의 수입차량과 비교하는것이 주가 되었고, 2020년 9월 현재는 가격 대비 인제 랩타임 깡패인 벨N 챌린지가 진행중이다.

타 유튜버들처럼 차량 런칭 행사나 시승 행사와 관련된 영상이 주를 이루며 채널 성향이 성향인만큼 차량의 스포츠성을 중시하며 리뷰하는것이 특징이다. 이들에게 가장 중요한 것은 드리프트가 되느냐 안되느냐이다. 제네시스 G80 런칭행사에서도 오로지 관심은 드리프트가 되나 안되나였다. 드리프트가 되면 자동차, 안되면 이동수단

SUV를 리뷰할때 임도를 주행하는 영상이 있는데 카메라 특성상 화면으로는 표현되지않는 경사 때문에 갖은 비난을 받은적이있다. 실제 촬영장소인 용인 자연휴양림 임도는 경사가 심하고 미끄러운도로라 스카이다이빙 업체에서도 봉고 4WD에 오프로드용 타이어를 끼우고 올라갈정도. 마티즈는 못올라간다

제네시스 G70과 마세라티 기블리와의 배틀에서 제네시스의 지원을 받고 찍은 배틀임에도 불구하고 g70에게 패배를 안겨줬다 https://www.youtube.com/watch?v=uDzFbSGiEyI

더베스트랩에서 교육용으로 제작한 영상 올바른 시트포지션 이나 안전한 핸들 파지 방법부터[8] 드리프트, J턴등 고급 기술도 알려주는 컨텐츠이다. 서킷 라이센스 교육용 영상도 더베스트랩에서 제작했다.

구독자들이 구독자수를 걱정하는 체널이기도하다. 근 10년을 해왔는데 5만명 수준인것을 보면 영상 퀄리티에 비해 한참 적다는 의견이 많다. 그동안 쌓아온 고급영상들 보다 GV80 리뷰가 전체 영상중 가장 조회수가 많은것을 보면 자동차 유튜브 주 시청층의 입맛에는 안맞는 체널이긴 하다.

i20 WRC 런칭 당시 티저 영상을 i30로 패러디 하기도 했다.

LF 터보와 아우디 A4 2.0 TFSI , 폭스바겐 골프 GTi 400미터 드레그 레이스도 여기서 제작했다. 당시 조작 논란에 휩싸이기도 했으나 다른 매체에서 LF 쏘나타의 호평이 이어지면서 잠잠해져갔다. [9] [10]

KMSA 최정원 대표는 스팅어의 1호차 오너인데 출고 받자마자 드리프트를 하는 위엄을 보여줬다.

어령해 드라이버가 대표로 있는 채널이다보니 어령해 선수의 브이로그등도 올라온다. 취미가 다양한지라 레이싱 드론부터 웨이크보드, 고카트등 별의 별게 다올라온다.

최근에는 오래된 주행 영상들도 올라오고 있다.