대관령터널
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1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
발주처는 한국철도시설공단, 시공사는 삼성물산과 한라건설이다. 구내에 있는 신호장인 대관령신호장 기준으로 서쪽이 한라건설, 동쪽이 삼성물산. 2012년 경강선 기공식에 따라 착공되었다.
파일:NISI20151130_0006187474.jpg
2015년 11월 25일 관통식이 열릴 예정이었으나 김영삼 전 대통령의 국가장으로 인해 11월 30일로 연기되었다. 기사 2015년 11월 30일 대관령터널 관통식이 거행되었다.
금정터널보다도 더 긴 터널이지만 율현터널이 있어 콩라인이다. 하지만 대한민국 일반 철도에서는 최장거리 터널이 되었다.
이 터널의 도로판으로는 인제양양터널이 있다.
파일:NISI20151130_0006187474.jpg
2015년 11월 25일 관통식이 열릴 예정이었으나 김영삼 전 대통령의 국가장으로 인해 11월 30일로 연기되었다. 기사 2015년 11월 30일 대관령터널 관통식이 거행되었다.
금정터널보다도 더 긴 터널이지만 율현터널이 있어 콩라인이다. 하지만 대한민국 일반 철도에서는 최장거리 터널이 되었다.
이 터널의 도로판으로는 인제양양터널이 있다.
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