다산교

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청계천의 교량
상류 방면
이름
하류 방면
다산교
목차
1. 소개2. 이름과 역사3. 특징4. 교통
4.1. 지하철4.2. 버스
5. 여담

1. 소개 [편집]

茶山橋/ Dasangyo

청계천다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 16번째 다리이다. 서울특별시 종로구 지봉로(창신동)와 중구 다산로(흥인동)를 잇는 위치에 있다.

2. 이름과 역사 [편집]

조선 후기실학자 정약용의 호인 '다산'에서 따온 도로 다산로가 지나는데에서 유래하였다.

조선시대일제강점기에는 없었고 2000년대청계천 복원공사를 하면서 새로 지은 다리이다. 시공사는 GS건설현대산업이며 2005년 9월 30일 준공되었다.

3. 특징 [편집]

  • 길이 29.6m, 폭 44.4m 규모이다. 가운데에 왕복 6차선의 차도가 있고 양 가장자리에 인도가 있다. 차도와 인도 사이에 약간의 틈을 두었다.
다산교 하부 구조
  • 교각은 없으며 강재박스형 구조로 되어 있다.
다산교 주탑과 케이블
  • 주탑을 세우고 상판을 주탑에 케이블로 달아놓은 사장교 형식이다. 주탑은 인도와 차도 가운데에 각각 하나 씩 세웠으며 둘 다 다리 북쪽에 위치하고 있다. 주탑의 모양은 풀잎모양으로 만들어 친자연적인 이미지를 반영하였다. 케이블은 남쪽 방향으로만 설치되었으며 각각 7개, 총 14개이다.
다산교 알림표지판
  • 다리의 앞, 뒷면 중앙에 다산교 알림표지판이 있다. 짙은 회색 바탕에 흰 글씨로 되어있으며 큰 글씨로 ‘다산교’라 쓰여있고 그 아래에는 로마자로 ‘Dasangyo’라 표기되어있다.
청계천 산책로로 들어가는 다산교 진입로
  • 다산교의 동북쪽과 서남쪽에 청계천 산책로를 오갈 수 있는 진입로가 있다. 서남쪽은 계단이고 동북쪽은 경사로로 되어 있다. 경사로는 꽤 긴데다 한 번 꺾인다.

4. 교통 [편집]

4.1. 지하철 [편집]

4.2. 버스 [편집]

5. 여담 [편집]


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