닛포리역
최근 수정 시각: (5년 전)
인접한 폐역 (케이세이 본선) |
日暮里駅 | Nippori Station |
시종착 | ||
다국어 표기 | ||
일본어 | 日暮里 (にっぽり) | |
영어 | Nippori | |
주소 | ||
니시닛포리2초메 19-1 西日暮里二丁目19-1 | ||
니시닛포리2초메 19-2 西日暮里二丁目19-2 | ||
역 운영기관 | ||
개업일 | ||
노선거리표 | ||
도호쿠 본선 닛포리 | ||
기점 | 도호쿠 본선 오쿠 지선 닛포리 | |
기점 | 조반선 닛포리 | |
1. 개요 [편집]
일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 JR 히가시니혼, 케이세이 전철, 도쿄도 교통국의 철도역이다. 케이세이 본선의 시·종착역인 케이세이우에노역과 함께, 나리타 국제공항 이용객이나 케이세이 연선 이용객들이 JR의 노선으로 환승하고자 할 때 많이 이용하는 터미널역이기도 하다. 우에노역의 환승이 번거로운 관계로, 승강장이 바로 붙어있고 유/무인 정산이 모두 가능해 JR 환승시에 매우 유용하다.
케이힌토호쿠선이 쾌속운전을 하는 오전 10시 30분부터 오후 3시 30분까지는 케이힌토호쿠선 열차가 닛포리역에 정차하지 않고 통과한다.
역 서편에는 '야나카레이엔(묘지공원)', 야나카긴자(상점가)가 위치해 있으며, 동편에는 상점가와 호텔 등이 있다. 옛날 사창가로 유명했던 우구이스다니가 근처에 있어서인지 이 근처 호텔은 러브호텔이 정말 많다(...).
꽤 다양한 종류의 열차가 역을 지나가는데, 역 위로 보도가 있어서 열차들을 관찰하기 편하기 때문에 토리테츠들에게 유명한 역 중 하나이다.
우츠노미야선, 타카사키선 열차는 이 역을 통과한다.
케이세이 전철에서는 한국어 안내를 차내와 역 구내 모두 닛뽀리로 표기한다.
케이힌토호쿠선이 쾌속운전을 하는 오전 10시 30분부터 오후 3시 30분까지는 케이힌토호쿠선 열차가 닛포리역에 정차하지 않고 통과한다.
역 서편에는 '야나카레이엔(묘지공원)', 야나카긴자(상점가)가 위치해 있으며, 동편에는 상점가와 호텔 등이 있다. 옛날 사창가로 유명했던 우구이스다니가 근처에 있어서인지 이 근처 호텔은 러브호텔이 정말 많다(...).
꽤 다양한 종류의 열차가 역을 지나가는데, 역 위로 보도가 있어서 열차들을 관찰하기 편하기 때문에 토리테츠들에게 유명한 역 중 하나이다.
우츠노미야선, 타카사키선 열차는 이 역을 통과한다.
케이세이 전철에서는 한국어 안내를 차내와 역 구내 모두 닛뽀리로 표기한다.
2. 노선 및 승강장 구조 [편집]
2.1. JR 히가시니혼 닛포리역 [편집]
JR 히가시니혼 닛포리역의 남쪽 출구 (사진 저작자 : koemu) |
2.1.1. 승강장 [편집]
3 | ||
4 | ||
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야마노테선 승강장엔 홈도어가 설치되어 있다.
2.1.2. 쾌속 열차 정차역 [편집]
2.2. 케이세이 전철 닛포리역 [편집]
케이세이 역사 | |
1층 승강장 (상행) | 3층 승강장 (하행) |
2.2.1. 승강장 [편집]
1층 승강장은 1면 1선, 3층 승강장은 2면 1선으로 되어있다.
2.2.1.1. 지상 1층 [편집]
0 | 상행 | 케이세이우에노 방면 |
2.2.1.2. 고가 3층 [편집]
1 | 하행 | |||
2 | 액세스 특급 | |||
나머지 등급 |
2018년 5월부터 스크린도어가 작동중이다.
2.2.2. 완급결합 [편집]
케이세이우에노역과 함께 모든 등급의 열차가 정차한다.
쾌속특급 快速特急 | ||
액세스 특급 アクセス特急 | ||
특급 特急 | ||
통근특급 通勤特急 | ||
쾌속 快速 | ||
보통 普通 |
2.3. 도쿄도 교통국 닛포리·토네리 라이너 닛포리역 [편집]
1면 2선 섬식 승강장이다.
종착역 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
니시닛포리 ↓ | |||
1·2 | 하행 |
닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 모습 (사진 저작자 : libertysketch) | 닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 진입 전 선로 모습 (사진 저작자 : Ian Fisher) |
닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 개찰구 (사진 저작자 : Kzaral) | 닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 승강장 전경 (사진 저작자 : Ian Fisher) |
3. 일평균 승차량 [편집]
1953년 | 1954년 | 1955년 | 1956년 | 1957년 | 1958년 | 1959년 | 1960년 | 1961년 | 1962년 |
24,785명 | 25,010명 | 26,340명 | 28,652명 | 30,466명 | 32,881명 | 35,043명 | 36,951명 | 37,960명 | 40,719명 |
1963년 | 1964년 | 1965년 | 1966년 | 1967년 | 1968년 | 1969년 | 1970년 | 1971년 | 1972년 |
43,381명 | 43,073명 | 45,182명 | 45,246명 | 45,800명 | 46,131명 | 43,419명 | 38,647명 | 79,989명 | 74,449명 |
1973년 | 1974년 | 1975년 | 1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | 1981년 | 1982년 |
75,290명 | 73,803명 | 69,044명 | 66,205명 | 59,858명 | 59,638명 | 57,383명 | 55,896명 | 55,189명 | 53,767명 |
1983년 | 1984년 | 1985년 | 1986년 | 1987년 | 1988년 | 1989년 | 1990년 | 1991년 | 1992년 |
54,183명 | 54,162명 | 55,129명 | 57,219명 | 58,893명 | 65,381명 | 67,085명 | 69,619명 | 73,123명 | 74,973명 |
1993년 | 1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 |
76,726명 | 77,260명 | 77,806명 | 78,627명 | 77,510명 | 76,811명 | 76,998명 | 77,469명 | 77,823명 | 79,852명 |
2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
79,694명 | 79,000명 | 78,921명 | 78,653명 | 81,444명 | 90,637명 | 94,429명 | 96,633명 | 96,747명 | 99,875명 |
2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
102,817명 | 103,809명 | 107,399명 | 110,529명 | 113,468명 | 115,092명 | ||||
2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
42,584명 | 42,521명 | 41,552명 | 41,795명 | 41,611명 | 41,222명 | 42,585명 | 43,468명 | 43,964명 | 43,953명 |
2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||
44,675명 | 46,088명 | 46,983명 | 46,507명 | 47,661명 | 49,096명 | 50,252명 | 51,010명 | ||
2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 |
15,010명 | 16,580명 | 17,920명 | 18,576명 | 19,175명 | 20,421명 | 21,365명 | 22,758명 | 24,048명 | 25,745명 |
2018년 | |||||||||
26,569명 | |||||||||
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