남원여객
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1. 개요 [편집]
2. 역사 [편집]
3. 차량 [편집]
차량면허는 전북 74 자 1000~1056으로 남원시내 전역을 운행하고 있으며, 과거에는 시 단위로는 드물게 1995~1997년식 각문형 BF105[1]를 구매하고[2], 로얄시티[3]와 에어로시티 540L[4]의 무냉방 옵션을 1999년까지 구매하였으며[5], 특히 무냉방 에어로시티 540L은 전국에서 마지막까지 굴려다녔다.[6] BM090 중문 폴딩형 모델 역시 전국에서 마지막까지 굴렸다.
에어로시티 540L이 대차되면서 전 차량 자일상용차를 굴렸지만 2020년 기점으로 자일상용차의 베트남 이전과 구조조정으로 노사갈등이 생겨 울산공장 가동이 중단되어 20여년만에 현대차를 출고했다.
에어로시티 540L이 대차되면서 전 차량 자일상용차를 굴렸지만 2020년 기점으로 자일상용차의 베트남 이전과 구조조정으로 노사갈등이 생겨 울산공장 가동이 중단되어 20여년만에 현대차를 출고했다.
4. 도색 [편집]
5. 면허 체계 [편집]
- 전북 74 자 1000~1056호[7]
6. 노선 [편집]
번호제를 사용 중이며 남원 전역과 인접 지자체인 순창군 동계면, 유등면, 임실군 지사면, 오수면, 장수군 산서면, 번암면, 전라남도 곡성군 곡성읍과 곡성군 고달면까지 운행한다.
7. 현재 보유차량 [편집]
7.1. 자일상용차 [편집]
7.2. 현대자동차 [편집]
8. 과거 보유차량 [편집]
8.1. 자일상용차 [편집]
8.2. 현대자동차 [편집]
[1] 2008년 1월을 끝으로 1대 남았던 BF105가 대차되어 전북에서 마지막으로 BF105를 운행하였다.[2] 동일 년식의 하이파워도 있었다.[3] 무냉방 모델들은 2011년 12월 자로 전량 대차되어 전국에서 마지막까지 운행하였다. 물론 2000~2001년에 도입된 냉방형 로얄시티도 극소수 있었다.[4] 무냉방형/냉방형 모두 존재하였다.[5] 1995년 입석 냉방버스 등장 이후로 무냉방은 마이너스 옵션이고 BF105는 대부분의 시단위에서 더 이상 구매를 하지 않았으며, 주로 농어촌버스 업체에서 구매하는 경우가 많았다.[6] 냉방형 에어로시티 540L 무 인터쿨러는 청주시 시내버스 업체인 청주교통과 창원시 시내버스 업체인 동양교통에서 마지막까지 굴렸고, 인터쿨러는 수원시 시내버스 업체인 남양여객에서 마지막까지 굴렸다.[7] 이 중 1032호는 1997년 서도역 철도건널목 사고로 면허가 말소되었다. 사고 당시 차량은 1989년식 BF101.[8] 무냉방형이 대부분이었으며 소수 냉방형도 있었다.[9] 무냉방형과 냉방형이 모두 있었다.
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