길막

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줄여서 길막이라고 한다. 주로 게임(그 중에서도 FPS, RTS)에서 많이 쓰는 말.

'길막' 뒤에 '-하다'를 붙여 '길막하다'라는 동사형으로도 쓰인다. 흥미로운 점은 '길막 하지마'라는 용례에서 이 말의 본래 표현은 '길 막지마'로 오히려 줄임말이 더 길다.

유래는 꽤 오래되어서, 바람의 나라나 리니지가 서비스되던 시절부터 있던 말이다. (당시에는 스틸 행위도 '먹자'[1]나 '치자'(경험치 스틸)로 부르는 등 트롤링[2] 행위에 대해 '-자'로 끝나는 순우리말 은어가 많았었다.) 그 당시 대부분의 MMO게임에선 어느 타일에 캐릭터가 서 있으면 다른 캐릭터가 그 곳을 지나가지 못했는데, 맵 상에 군데군데 존재하던 한 타일짜리 통로를 막고 그 자리에서 움직이지 않고 타인의 통행을 막는 행위를 막자라고 지칭했다. 죽이자니 살인자가 돼서 각종 불이익을 받고, 그렇다고 안 지나갈 수도 없으니 이러지도 저러지도 못하게 된다. 그 때문에 이런 초기형 MMO에는 막자를 막기 위한 장치가 몇 개 고안되어 지금까지도 남아있는 경우가 많다.[3]

3D 개념이나 물리엔진 등이 들어간 후기의 MMORPG에서는 길을 막아도 옆으로 돌아가거나 밀쳐내면서 가거나 할 수 있어서 문제가 적지만, 그래도 집단으로 길막을 해버리면 역시 답이 없다. 그래서 월드 오브 워크래프트에서는 거의 대부분의 선택 가능한 오브젝트에 충돌 크기가 아예 없다.

도로에서 통행을 가로막는 행위는 교통방해라는 범죄로 취급된다. 단 예외적으로 경찰이 합법적으로 길을 막는 교통통제가 있다.

2016년 진해 군항제 기간 동안 창원시와 코레일 부산경남본부간 협조 불발로 임시열차가 없다보니, 궁여지책으로 경화역에 RDC를 전시해놓고 포토존을 만들었다. 경화역은 유일한 본선이 곧 승강장인 역으로 거기 기차 갖다놓으면 완벽한 길막이 된다. 물론 진해선이 화물전용선이라 큰 지장은 없다.

길이나 계단에서 한 무리의 사람들이 특정 방향으로만 줄지어 느릿느릿 이동하는 행위도 길막이다. 지하철의 계단에서 자주 목격할 수 있는데 대한민국의 지하철 내의 에스컬레이터 줄서기로 보편적 사용하되는 한줄서기의 영향을 받았을 가능성이 높다.

길막을 하는 무리들 사이로 끼어들기도 뭣해서 직접 당해보거나 목격하면 상당히 불쾌감을 유발한다. 그냥 몸빵으로 하면 어느정도 해결된다

40대부터 60대까지의 아저씨,아줌마도 만만치 않다. 주로 아저씨들은 술먹고 가로지어서 몰려다니거나 떼거지로 길거리 한복판에 서서 진로를 방해하며 아줌마들은 주로 등산복을 입고 4-5명 씩 짝지어서 버스 정류장 길막이나 가로지어 길막을 시전하는 편이다. 학생들과 20대 초중반 젊은 사람들은 주로 비좁은 인도에서 2-3명 씩 가로지어서 길막과 어깨빵을 시전하는 경우가 많다. 좌우라인 한명씩 밖에 못들어가는 좁디좁은 인도에서 커플들끼리 얼싸 붙잡고 라인 두개를 다 차지하는 경우도 있다.

대중교통의 경우. 다른 사람들은 어떻게 내리라는 건지 문 앞을 막고 수다를 떠는 경우나, 지하철 스크린도어 앞에 떡하니 서 있는 경우가 많다. 나이 든 사람의 경우 탑승하자마자 앉을 자리를 확보하기 위해 잠시 멈춰선 것이 길막으로 연결되는 경우가 많으며, 젊은 남성이나 여성들은 지하철 내부의 문 앞에서 기대거나 서 있는 상태로 핸드폰을 쳐다 보며 승객들의 승하차를 방해하는 편이다. 이같은 행위는 진로를 방해함은 물론이며 보는 이로 하여금 눈쌀을 찌푸리게 하기에 당장 하차할 생각이 아니라면 문 앞에 서있는 행위는 지양하여야 한다.

70대 이상. 연세가 어느정도 있는 노인층의 경우엔 길에서 짝지어 몰려다니며 가로지어 길을 막거나 대중교통 문 앞에 서있는 경우는 거의 없다. 출퇴근시간에 느린 걸음으로 뒷사람의 진로를 막는 경우는 있다. 물론 몸이 노쇠해지면 필연적으로 동작이 둔해지고 크고작은 불편함이 생기는 만큼. 의도적인 민폐가 아니라면 이해를 하고 배려해주는 것이 좋다. 그렇다고 자기한테 폐끼치는 틀딱들에게는 그렇게 해줄 필요는 없다...

시위 현장에서 경찰버스 같은걸로 차벽을 만들고 전의경을 비롯한 경찰들이 진압 방패 등을 들고 비상시를 대비해서 시위대를 막기도한다.

길막하는 고양이도 있다.

농구에서는 스크린 플레이라는 합법적 길막 스킬이 있다. 픽앤롤의 기본이며, 빅맨일수록 스크린이 필수적인 팀플레이의 기술이다.

축구에서도 일어난다. 어떤 팀 선수들의 이동을 다른 팀 선수들이 수비로 막는 것은 문제가 안 되지만, 종종 심판이 길을 막아서 문제. 피파 온라인 3에서 자주 일어나 플레이어가 뒷목을 잡게 만드는데, 현실에서도 일어났다.

야구에서는 주자의 주루선상 주루를 가로막는 길막의 경우 주루방해라는 반칙이고, 반대로 주루하면서 타구를 처리하려는 수비를 방해하는 길막을 시전할 경우 수비방해로 반칙이다.

과거 바람의 나라의 경우 길막이 상당히 심했다. 던전에 못들어가게 막는것은 기본이고 상대방의 시체[4]에 올라가서 못 먹게 막는 등 여러가지 문제가 심했다. 이것을 '체류'라고 했는데[5] 이로 인해 전사 클래스인 검황에게 돈을 주고 상대를 강제로 자신의 앞으로 끌어오는 '초혼비무'라는 기술을 써달라고 부탁하는 문화가 있었을 정도였다.[6] 이거 외에도 상대를 강제로 자신의 앞으로 소환하는 주술사, 도사, 도적의 '소환' 마법이 있었으나, 엉뚱한 곳에 악용되는 사례가 많아서[7] 소환자가 피소환자를 소환하면 피소환자가 소환을 승인해야 소환이 됐기 때문에 막혔다.[8] 결국 뒤늦게 패치가 되어 건물이나 던전 입구에서 몇 분 이상 가만히 있으면 자동으로 빨려가게 되어[9] 길막을 막게 하고 시체는 본인만 먹을 수 있게 되었다.[10] 그러나 패치 후에도 시체의 경우 끝까지 위에 올라가서 일정 시간을 버티거나 끝까지 버티면서 시체 주인이 빡치거나 지쳐서 로그아웃하면 먹어버리는 등 여전히 문제가 많았다. 물론 단순히 아이템이나 돈을 먹으려는 거지 근성의 경우도 많았지만 일부러 저렙 유저들을 약올리기 위한 경우도 많았다. 물론 이거 역시 나중에 패치되어 이제는 무슨 이유를 막론하고 시체 주인 외에는 먹을 수 없게 되었다.

리니지는 여럿이서 캐릭터를 대량 생성해[11] 마을 입구를 틀어막고 지나가고 싶으면 돈을 내라는 식의 막자가 한때 성행했었다. 공격했다간 마을 경비들이 대번에 죽여버리니 어쩔 방도가 없어서 돈을 주는 사람도 있었다. 결국 마을 입구 근처만 결투 지대로 설정해서 때려죽여도 되게 만드는 등 미봉책 포함 이런저런 패치가 돼서 사라졌다.

영원히 벗어날 수 없는 행동. 입구막기 참조.

2D든 3든 여러기의 유닛들이 함께 몰려 다니니 어쩔 수 없이 이러한 현상이 생길 수 밖에 없다. 그나마 갈수록 공중 유닛들만은 겹쳐지게 해주는 게임도 많아졌지만 그렇다고 모든 유닛들이 서로간에 겹쳐질 수 있게 해놓는다면 그건 그것 나름으로 골치 아파진다.(당장 그래픽 문제도 있고)[12] 이를 테면 스플래시 데미지를 여러기의 유닛이 동일하게 맞는다던지(예를 들어 뭉치지 않은 뮤탈 부대가 사이오닉 폭풍을 맞는 것과 뭉친 뮤탈 부대가 사이오닉 폭풍을 맞는 것의 차이 정도) 1996년에 나온 레드얼럿은 가는 길에 아군 유닛이 "길을 가도록 비켜주는" 인공지능을 구현하기도 했다. 다만 아군 유닛/건물로 적 유닛의 접근을 막는다던가 하는 전술적인 측면과 전투중 특정 적 유닛이 다른 유닛 때문에 버벅이는 사이 그 유닛을 점사해 죽이거나 다른 유닛들에게 심각한 피해를 입히는 등 변수가 되는 측면이 있어서 마냥 안 좋은 점이라고만 볼 수는 없다. 엠신공 참고.

길막의 폐해가 더 심각한데, 어차피 유닛끼리 서로 길막을 해도 결국 한사람의 유닛이므로 컨트롤만 해주면 피해를 예방할 수 있는 RTS와는 달리 이쪽은 유닛 하나하나하 별개의 사람이므로 길막을 하는 유닛을 타 유저가 임의대로 조종하는 것이 불가능하기 때문이다. 한명의 유저가 길막을 시전함으로서 팀이 입게 되는 피해에 대해 나열해보자면,

보통 길막의 경우 능숙한 플레이가 불가능한 초수 유저들이 적의 플레이 때문에 쫄아서, 혹은 한 지점을 기점 삼아 싸우겠다고 잡은 포인트가 하필 좁은 골목이나 중요 포인트인 경우 같은 경우도 있고, 플레이 도중 이런저런 이유로 잠시 플레이를 중단했는데 하필 그 위치가 좁은 골목이나 중요 포인트였던 경우 같은 모르고 하는 길막이 많다. 하지만 간혹 고의로 길막을 하는 이상한 부류도 있다. 보통 상대팀의 멤버 중 아는 사람과 짜고 치는 고스톱이었거나, 단순히 특정 아군 유저와의 불화로 인해 보복성으로 그러는 경우가 많다.

대처법은 그냥 비키라고 말해주는 방법이 전부지만 글쓰기 & 말하기가 귀찮아서 나이프를 뽑아들고 뒤에서 툭툭 쳐서 비켜줄 것을 요구하기도 한다. 여기서 길막 유저를 치울 수 있다면 그나마 다행인데 일부 게임의 경우 강퇴 기능을 통해 길막 유저를 내쫓는 방법을 쓰기도 하지만 보통 투표를 통해 실제 강퇴 여부를 수렴한 다음에야 강퇴를 행하는 경우가 대부분이고 유저들은 보통 투표를 잘 안 한다. S4리그의 경우, 블록이라는 길막용 스킬에 설치 무기라는 길막 판정을 가진 무기까지 있기 때문에 길막의 효용성이 매우 높다. 오버워치에도 길막 전문 영웅인 메이가 있다.
또한 카스온라인을 선두로 줄줄이나온 좀비모드게임에서 좀비와 인간이 짜고 좀비가 다른 좀비를 길막하는 경우도있다.

사실 가장 폐해가 심한건 RTS나 FPS[13]가 아닌 레이싱 게임이다. 역주행을 하거나 좁은 길목에서 차를 가로로 해서 길막을 하면 아주 짜증난다. 카트라이더에서는 이런 유저들을 막자라고 한다.[14] 대부분 욕을 처먹지만 일부 유저들은 이걸 잘하는 사람을 우상화하기도 한다. 그래서 막자를 뚫기 위한 뚫자도 있는데 진정한 고수는 막자와 뚫자를 모두 구사하는 일명 막뚫자의 경지에 있기도 하다. 그런데 넥슨이 막자를 방해하는 배치를 하면서 저절로 뚫자란 행위마저도 불가능하게 되었고 게다가 부작용으로 쳐날인들이 또 새로운 기술을 알아내 이제 뚫자는 것은 쳐날리세에 가입한 일부 막자들만 구사하게 되어서 방에서 뚫자를 구사하는 사람이 있으면 쳐날인[15]이라고 보면된다..... 다만 현재는 과도한 친목과 카트라이더 그 자체의 막장 패치들로 카페의 슬럼화가 많이 진행된 상황. 또한 유저의 유입이 별로 없다보니 막자 길드 소속이거나 좀만 유명하다 싶으면 바로 킥해버리는 경우가 매우 많아져 스스로 막자 길드를 탈퇴하고 순 게임으로 돌아서는 유저도 많다.

1세대부터 존재하는 나름 전통적인 존재로 자리잡고 있다.[16] 다만 최근에는 너무 작위적인 길막이라고 비판받는다.#

서부로 무사수행을 떠나면 젊은 드래곤이 유적 입구를 막고 있어서 들어갈 때마다 200G를 내거나 쓰러뜨려야 되는데 돈을 내면 들어갈 때마다 돈을 내야 되고 쓰러뜨리면 그걸로 끝이다. 젊은 드래곤이 유적 내부에서 만나는 드래곤의 마이너 버전이지만 그래도 제법 강하다. 하지만 유적 내부에 있는 늙은 드래곤을 만나서 관련 이벤트들[18]을 볼 필요가 없다면 굳이 들어갈 필요는 없다.

吉邈
(? ~ 218)

후한 말의 관료. 자는 문연(文然).

길본의 아들이자 길목의 형으로 행적은 동생과 동일하다.

218년에 길본, 길목, 경기, 위황, 김의 등과 함께 허창에서 조조에 대한 반란을 일으켰다가 전사했다.

삼국지연의에서는 김의의 심복이라 언급되면서 성 밖에 산다고 나오는데, 아버지 길본이 동승과 일을 꾸밀 때 도망쳐서 난을 면했다고 한다. 김의가 사람을 보내 정월 대보름에 거사를 꾸미는 것을 얘기하자 동생 길목과 함께 참여하기로 맹세한다.

동생과 함께 성 밖에서 안으로 쳐들어와서 불을 지르는 것을 신호로 고함을 쳐서 백성들을 선동해 병사들을 죽이면서 구원병을 길막 막는 역할을 맡게 되었으며, 길목과 함께 300명을 모아 사냥터를 에워싸고 사냥을 한다는 구실로 준비를 했다.

결국 거사를 일으키지만 김의, 길목 등과 함께 도중에 전사한다.

조조: 황제의 반란에서는 헌제의 지시로 길본이 조조를 죽이려고 할 때 군사들을 이끌고 조조군의 군사와 싸우다가 전사한다.

창천항로에서는 머리에 한(漢)이라 글자가 적힌 머리띠를 착용한 모습으로 나와 허도에서 봉기하지만 창에 여러 번 찔리다가 헌제에게 부디 조조 주멸의 조칙을 내려달라고 하면서 사망한다.