구즉세종로

2016년 대전광역시~세종특별자치시에 개통된 고속화도로이다.

세종평택로, 정안세종로, 세종오송로, 세종청주로, 반포세종로와 함께 세종특별자치시와 다른 지역을 잇는다는 뜻에서 도로명이 붙은 도로이다. 정안세종로를 제외하면 대체로 가나다순으로 배열되어있음을 알 수 있다. 다른 도로들과는 달리 '구즉'은 유성구 '구즉동'에서 따온 것으로 유일하게 동 이름에서 따온 것이다.

세종 BRT 대전역 방면인 대전 버스 B1이 이 길로 운행된다. 이북으로는 소담로, 한누리대로 서쪽 구간을 지나 세종오송로로 통한다. 구즉세종로 위에서는 대덕산업단지 정류장, 한국개발연구원(KDI) 정류장(인근 소담로)에서 정차한다. 둔곡동(구즉동)이나 금남면에는 정차할 계획은 있어보이나 2019년 시점에서는 정차하지 않는다. 애당초 그 인근은 아직 개발이 되지 않아 마을조차 없다. 정차한다면 아래 구간표에 나와있는 교차로에서 정차할 것으로 보인다. 고속화도로 특성상 외부로의 출구가 몇몇 교차로뿐이기 때문이다.

유성구와 세종시, 그 사이 금남면은 이어져있긴 했으나 주로 서쪽 노은동 일대에서 1번 국도인 세종로를 통하여 교류가 이루어졌었고(반석역 세종시 BRT인 세종 버스 990 등) 이쪽 구즉동 일대로는 구룡달전로와 금남구즉로가 각각 구룡고개, 사태고개를 넘어야했기 때문에 왕래가 많지 않았다. 이 도로가 개통됨으로써 대전역 BRT가 본격 시행되게 되고 오송역~대전역을 1시간 안에 주파하는 것도 가능하게 되었다.

갑천을 지나는 문평대교는 요트 돛대처럼 한쪽이 수직인 것이 특징이다.# 꽤 독특한 모양이라 올해의 토목구조상을 타기도 했다.# 그리고 이곳에서 조금만 지나가면 대덕산업단지 정류장이 있다.

문평대교 근처에 진출입로로 보이는 구조물이 일부 존재하는데, 이 구조물은 갑천도시고속도로의 현도교 연장에 대비하여 설치한 구조물이다.

세종~대덕 연결 문평대교 BRT 도로 개통… 내년(2016년) 7월 BRT 운행

국제과학비즈니스벨트 둔곡지구, 신동지구의 핵심이자 유일하다시피 한 간선교통망 역할을 수행할 것으로 예상된다.