괴산IC
최근 수정 시각: (5년 전)
괴산 나들목 槐山 나들목 Goesan Interchange | ||
◀ 괴산휴게소(양방향) | ||
주소 | ||
관리기관 | ||
개통 | ||
접속도로 | ||
(충민로) · 연풍로 | ||
1. 개요 [편집]
2. 구조 [편집]
2.1. 양평 방향 [편집]
- 진출 가능 : 충민로 양방향
- 진입 가능 : 충민로 양방향
2.2. 창원 방향 [편집]
- 진출 가능 : 충민로 양방향
- 진입 가능 : 충민로 양방향
3. 역사 [편집]
4. 여담 [편집]
수도권에서 괴산읍으로 진입하기 위해서는 이 나들목이 아니라 평택제천고속도로 음성 나들목을 이용하여 37번 국도를 이용하거나 증평 나들목을 이용하여 34번 국도를 이용하는 게 더 낫다. 창원, 문경 방면에서 괴산읍을 진입하는 것도 연결도로나 IC 위치를 감안하면 연풍 나들목을 이용하는 것이 훨씬 편하다. 사실상 괴산읍보다 조금 더 먼 충주 시가지에서의 접근성이 더 좋아 남충주IC 역할을 하는 중. 그나마 19번 국도 개량으로 18년 8월에 느릅재 터널이 개통되어 괴산군에서의 접근성은 조금 나아지긴 했다.
수안보 온천, 리조트가 이 나들목 인근에 있긴 한데 산을 하나 넘어가야 해서 역시 연풍 나들목에서 가는게 더 나을 수도 있다.
그 외에 중부내륙고속도로에서 제일 긴 장연터널이 이 나들목과 연풍 나들목 사이에 있다.
또한, 창원방향에 한해 충주IC와 이 나들목 사이에서 구간단속이 이뤄지고 있다. 짧은 터널이 연속으로 여러 개라서 지정한 듯.
수안보 온천, 리조트가 이 나들목 인근에 있긴 한데 산을 하나 넘어가야 해서 역시 연풍 나들목에서 가는게 더 나을 수도 있다.
그 외에 중부내륙고속도로에서 제일 긴 장연터널이 이 나들목과 연풍 나들목 사이에 있다.
또한, 창원방향에 한해 충주IC와 이 나들목 사이에서 구간단속이 이뤄지고 있다. 짧은 터널이 연속으로 여러 개라서 지정한 듯.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.