광포선

广佛地铁 / Guangfo Metro Line 1

1. 개요2. 노선

1. 개요 [편집]

광포 지하철 1호선
운영기관	광포 궤도교통 유한공사(广佛軌道交通有限公司)[1]
영업거리	32.79km[2]
궤간	1435㎜
역수	18
전기	직류 1500V
편성	4량
표정속도	최고 90km/h
차량기지	샤난차량영업소(夏南车辆段)
지상구간	없음
개통연혁	2010.11.3 쿠이치루(魁奇路)↔시랑(西朗) 구간 개통 2015.12.28 시랑(西朗)↔옌강(燕崗)구간 개통 2016.12.28 신청동(新城東)↔쿠이치루(魁奇路) 구간 개통 2018. 옌강(燕崗)↔리쟈오(沥滘)구간 개통

광저우 남부 하이주구와 위성도시 포산시 순더구를 잇는 광포선(广佛线)은 중국 대륙에서 첫번째로 도시 경계를 넘는 도시간 도시철도노선으로 건설되었으며 포산시 경내에 최초로 건설된 도시철도 노선이다.

[1] 광저우지하철집단이 51%의 지분, 나머지 49%는 포산시의 포산시궤도교통발전유한공사가 보유하고 있지만 실제 운영기관은 광저우지하철집단이며 운영 및 설계표준을 광저우지하철에 맞게 계획하였다.[2] 신청둥역(新城東站)↔양강역(燕崗站)