광양항

광양항은 전라남도 광양시 황길동과 도이동에 위치한 무역항이다. 1969년에 개항한 삼일항을 1986년에 흡수함으로써 여수시(여천)지역 항만과 광양시 지역 항만으로 나뉘어 운영되고 있다. 본 문서는 광양시 지역 항만을 위주로 설명한다.

여수항과 광양항의 개발과 운영을 위해 2011년 8월 19일 광양시 황길동 광양항 내 마린센터를 마련하고 여수광양항만공사가 정식으로 출범하였다. 항만의 광양항은 항내 수면적이 145.19㎢로, 총 99개 선석, 컨테이너선, 유조선, 산물선, 케미컬선, LNG선 등 연간 4만 3천여척, 하루 평균 118척이 입출항하며 연간 약 2억톤 이상의 물동량을 처리할 수 있다. 2018년을 기준으로 일반 화물의 물동량은 국내 1위, 컨테이너 물동량은 부산항과 인천항에 이어 3위를 차지하고 있다.

2017년 컨테이너 물동량은 약 223만 TEU 수준이다.

군사 시설이 없는 순수 상업항이나, 미군이 한반도에 대한 물자 및 병력을 증파하는 훈련을 광양항에서 행하기도 한다.

물동량 규모에 비해 품목이 아직까지 특정 분야에 편중된 상태이다. 광양항을 통과한 누적 수출 물량 중 철강이 50%에 육박하고 수입 품목에선 슬래그 석회와 코크스 등이 주류를 이루고 있다. 광양항이 활성화되기 전부터 인근의 포스코 광양제철소에서 광양항을 주로 이용하다 보니 생긴 일.

한진해운이 파산하면서 해운동맹이 재편되고 환적화물 1/3이 빠져나가면서 위기를 맞았다. 하지만 2018년 현재는 어느정도 회복세에 있다.

광양항선 광양항역과 서쪽에 신광양항선 신광양항역이 있다.