고산역

대구 도시철도 2호선 239번. 대구광역시 수성구 달구벌대로 지하 3080 소재. 기둥 색상은 황토색.

지하 역사에 상대식 승강장이다. 흔히 시지지구라 불리는 곳의 첫 번째 역으로서 시지동(법정동) 전체를 역세권으로 두고 있는 역이다. 역 바로 옆에 고산초등학교를 두고 있으며, 과거 경산군 고산면 중심지에 속했던 곳이지만 대구로 편입되고 1990년대 초반에 시지지구로 개발이 되면서 지금은 면 시절의 모습을 찾기 힘들다. 다만 수도권 1기 신도시와 개발 시기가 비슷해서인지 조금은 낡은 신도시의 외형을 갖추고 있다.

역명의 유래인 고산은 경산시에서 서북쪽으로 2km 가량 떨어진 평지에 있는 해발 90m의 구릉을 말하는 것으로서 이 지역의 특징을 나타낼 수 있어 역명을 고산으로 했다고 하지만, 사실은 역 일대가 경산군 시절 고산면의 중심지였기 때문에 역명을 시지역으로 할 수 있었음에도 고산역으로 명명한 것이다. 고산역 바로 앞에 있는 고산2동주민센터가 꽤 큰 편인데, 바로 옛 고산면사무소였기 때문이다. 단 한자에서 알 수 있다시피 高山이 아닌 孤山이다. 실제로 얕은 산들이 많지만 지대가 그렇게 높지는 않다.

장래의 대구 도시철도 구축 계획에 따르면, 대구 도시철도 3호선의 신서혁신도시 연장 구간의 환승역으로 될 예정이다. 바로 앞에 산이 있기 때문에 지상-지하 환승은 사실상 불가능하고 지하-지하 환승이 유력해 보인다.

직선역에 속하긴 하지만, 승강장은 곡선으로 살짝 휘어 있다. 서울의 남성역과 비슷하다.

고산역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

하루 평균 5,000명이 약간 넘는 사람들이 찾는 역이다. 역 주변이 다소 한산하기는 하지만 나름 도시권에 있는 역임에도 불구하고 2호선 전체에서 네 번째로 승객이 적은 역이다. 전체적인 수요가 굉장히 저조한 이유는, 1·2번 출구 앞에 있는 시지로를 경계로 서쪽은 미개발이지고, 동쪽의 시가지도 단독주택과 15층 내외의 오래된 아파트 단지로 구성되어 있어서 역세권 거주민의 숫자가 많지 않기 때문이다.[1] 또한, 달구벌대로가 워낙 쭉쭉 뻗은 까닭에 이 곳을 지나는 시내버스가 매우 발달했고, 하저터널이 꽤 많은 2호선의 깊은 심도 때문에 지하철 타는 것을 꺼리는 사람들이 많아 수송 분담률이 낮은 이유도 있다. 주변 개발이 미진한 것은 사실이지만, 만약 이곳이 서울이나 부산에 있는 전철역이었다면 하루 평균 1만 명을 넘볼 수 있는 수준은 되었을 것이다.

수성알파시티에 698세대 규모의 수성알파시티동화이이위시 아파트가 2019년에 입주했고, 2021년에는 844세대 규모의 수성알파시티 청아람 아파트가 입주 예정이라 향후 이용객이 증가할 것이다.

수성구 동쪽 끝에 새로 개발된 신시가지인 시지지구의 서쪽 끝에 위치해 있어서 이용객이 비교적 적은 편이다. 대구고산초등학교와 고산2동주민센터 앞에 역이 소재해 있다. 대신 대공원역보다 수성의료지구에 더 가깝다.

2번출구 남서쪽으로 롯데몰 대구점이 오픈 예정이다.

3호선의 2단계 연장[2] 계획에서 이 역과 환승되는 것으로 추진되고 있다.
하지만 근처 산과 주변 골목길 등을 어떻게 통과할지가 관문이다. 설계에 따라 추후에 신매역을 통과하거나 대공원역과 환승되는 것으로 변경될 가능성도 있다.