Ventus evo

2021년 2월 4일, 한국타이어와의 제휴 이벤트로 출시된 일반 등급 카트바디. 브루터스 Z7-R와 같은 날에 출시되었다.

2021년 2월 4일부터 2월 17일까지 진행하는 한국타이어 보석 조합 이벤트에서 보석을 모으고 이벤트 페이지에서 교환하면 확률적으로 30일 기간제를 얻을 수 있다. X 엔진이므로 합성을 통해 무제한으로 만들 수 있다.(현재는 종료)

또한 2021년 3월 3일까지 Ventus evo를 탑승 후 199km를 주행하는 퀘스트를 클리어하면 무제한을 얻을 수 있다.
현재는 이 방법만 가능하다.

레어 바퀴 6, 레어 엔진 2.4, 레어 핸들 7.5, 일반 부스터 6의 파츠를 장착한 일반 등급의 카트바디로 나왔다. 지난 주에 나온 Taycan 4S처럼 세 군데의 파츠가 레어를 기본으로 장착한 카트바디라고 볼 수 있겠다.

감속은 플라즈마 X EXT, 문블레이드 X, 버스트 X LE, 흰 소 X, 이클립스 X와 비슷한 수준으로 좋지 않게 나왔다. 그나마 안정성은 괜찮지만 접지력이 영 좋지 않은 편.

대신 게이지 충전량이 무려 700이다.[5] 카트라넥 X 같은 특수한 경우를 제외하자면 4륜 카트바디 중에서는[6] 1250인 플라즈마 X FT와, 900인 플라즈마 X EXT에 뒤이어 세 번째로 게이지 충전량이 높은 X엔진 카트바디라고 할 수 있겠다.

차체 크기는 보이는 그대로 정말 든든하다. 좌우 부스터가 실제 히트박스로 들어가기에 체감 크기는 문블레이드 X나 X 칼리버 급으로 뚱뚱하고, 심지어 앞쪽도 차체보다 살짝 더 큰 히트박스가 존재한다.