SU-100P

СУ-100П (Объект 105)
SU-100P (오비옉트 105)

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개발
개발기관	OKB-3 9번 야포공장
개발연도	1947~52년
생산기관	우랄트란스마쉬
생산연도	1949~57년
생산량	24대
제원
전장	6.46 // 7.8m (차체/전체)
전폭	3.1m
전고	2.26m
중량	21.6t
탑승인원	4명 (단차장, 포수, 조종수, 탄약수)
공격력
주무장	59.3구경장 100mm D-50/D-10 전차포 (50발)
조준장치	OP-2(조준경) ZIS-3(관측창)
부앙각	−5 // +37°
회전각	좌우 77.5°
기동력
엔진	ChTZ V-105-V 액랭식 디젤
최고출력 // 회전 수	400hp (249kW) // 2,000rpm
출력비	18.5hp/t
현수장치	토션 바
최고속력	65km/h (노상)
항속거리	300km (노상)
접지길이 // 접지압력	4.55m // 0.77kg/cm²
초월능력	1m
등판능력	30°
방어력
포탑	?
차체	8~15mm (하부~전측면)

1. 개요2. 성능3. 한계4. 파생형

4.1. SU-152G (오비옉트 108)4.2. BTR-112 (오비옉트 112)4.3. SU-152P (오비옉트 116)4.4. SPU-117 (오비옉트 117)4.5. GMZ-1 (오비옉트 118)4.6. GMZ-2 (오비옉트 118-2)4.7. ZSU-37-2 예니세이 (오비옉트 119)4.8. SU-152 타란 (오비옉트 120)4.9. 2P24 (오비옉트 123)4.10. 1S32 (오비옉트 124)4.11. 2P11 (오비옉트 125)4.12. 2P12 (오비옉트 126)4.13. 2S3 아카시아 (오비옉트 303)4.14. 2S4 튤판 (오비옉트 305)4.15. 2S5 기아진트-S (오비옉트 307)4.16. GMZ-3 (오비옉트 318)

5. 매체에서의 등장6. 둘러보기

1. 개요 [편집]

파일:maxresdefault_SU-100P.jpg
오비옉트 105, 2차 세계대전 종전 이후 1947년부터 개발된 소련의 과도기적 대전차 자주포다.

2. 성능 [편집]

주포 D-50포는 1947년 9번 야포공장에서 D-10포를 기반으로 개발되어 D-10 계열과 모든 탄종을 공유했다. 후방 포탑식 대전차 자주포로 포탑이 좌우 77.5° 선회가 가능했으며, 얇은 리벳 철반만으로 전투실을 보호했기 때문에 방어력은 0.

차체 또한 유기압식 토션 바에다가 소련 최초로 엔진과 변속기가 하나로 된 파워팩이 달려 자동 변속과 피봇턴(제자리 선회)이 가능했다.

3. 한계 [편집]

그러나 낮은 신뢰성과 불안정한 구조로 1957년까지 24대만 소량 생산됐고, 이마저도 소련군이 운용하지 않았다. 현재 남은 프로로타입 1대는 개요 사진과 같이 쿠빈카 전차 박물관에 전시되어 있다.[1] 비록 SU-100P는 실패작이었으나, 새롭게 개발된 차체 자체는 훌륭해 냉전기 개발되는 소련 자주포의 차체 대부분이 SU-100P 차체를 기반으로 한 것처럼 소련 자주포 개발사의 가교적 역할을 했다.

4. 파생형 [편집]

4.1. SU-152G (오비옉트 108) [편집]

1949년 오비옉트 105의 주포를 152mm D-1 곡사포로 교체했으나, 채택되지 않았다.

4.2. BTR-112 (오비옉트 112) [편집]

1949년 개발된 BTR(병력수송차)로 채택되지 않았다. 오비옉트 105의 전륜을 7개로 늘린 확장 차체에 14.5mm KPVT 중기관총과 7.62mm SG-43 기관총이 달린 호신용 포탑이 달렸다. 승무원 3명 외 최대 25명까지 병력수송이 가능했다고 한다.

4.3. SU-152P (오비옉트 116) [편집]

1949년 오비옉트 105의 전륜을 7개로 확장한 차체에 152mm M-53 대전차포를 장착한 대전차 자주포로 채택되지 않았다.

4.4. SPU-117 (오비옉트 117) [편집]

1961년 오비옉트 105 기반 차체에 대형 적외선 탐조등을 단 차량이다. 최대 3.5km 거리까지 탐조가 가능하여 야간에 기갑부대 작전 전개에 시야를 지원하는 것이 목적이었으나 채택되지 않았다.

4.5. GMZ-1 (오비옉트 118) [편집]

1960년대 개발된 지뢰매설차량이다. 3명의 승무원이 탑승하고, 7.62mm PKT 호신용 기관총과 탄약 1,000발, TM-57/62/89 대전차 지뢰 208발이 적재된다. 그외 차량이 완전 밀폐식이라 NBC 방호장비를 갖추고 있고 1968년까지 양산되었다. 소련-아프간 전쟁과 몰도바 내전 때 실전 투입되었다.