MS-1
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T-18: 1927년버전
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MS-1(T-18M) (?)
1. 제원 [편집]
<T-18 : 1927년버전 / 1929년버전 / 1930년버전 / MS-1(T-18M)버전 제원> | |
전체(차체)길이 | 4.38(3.47)m / 4.38(3.47)m / 4.35(3.45)m / 4.38(3.52)m |
전체너비 | 1.76m / 1.76m / 1.76m / 1.75m |
전체높이 | 2.12m / 2.12m / 2.12m / 2.18m |
중량 | 5.3t / 5.5t / 5.9t / 5.8t |
탑승인원 | 2명 / 2명 / 2명 / 2명 |
장갑 | 8 ~ 16mm / 8 ~ 16mm / 6 ~ 16mm / 8 ~ 16mm |
최고출력 | AMO-F-15 35hp / AMO-F-15 35hp |
/ AMO-2 40hp / GAZ M-1 50hp | |
최고속도 | 16km/h / 17km/h / 22km/h / 24km/h |
항속거리 | 100km / 100km / 120km / 190km |
주무장 | 37mm ??구경 Model-28 전차포 (97 발) |
/ 37mm ??구경 Model-28 전차포 (104 발) | |
/ 37mm ??구경 Model-28 전차포 (104 발) | |
/ 37mm ??구경 B-3 전차포 (112 발) | |
& 45 mm ??구경 20-K 전차포 (98 발) | |
부무장 | 2 × 6.5mm 표도로프 기관총 (1,800발) |
/ 2 × 6.5mm 표도로프 기관총 (2,016발) | |
/ 7.62mm DT 기관총 (2,016발) | |
/ 7.62mm DT 기관총 (1,449발) | |
2. 개요 [편집]
소련이 양산한 최초의 전차로 1928년부터 1931년까지 총 959대가 만들어졌다.
3. 상세 [편집]
4. 시제형, 파생형, 개량형 [편집]
4.1. T-16 [편집]
<T-16 제원> | |
전체 / 차체길이 | 4.35m / 3.42m |
전체너비 | 1.80m |
전체높이 | 2.03m |
중량 | 5.0t |
탑승인원 | 4명 |
장갑 | 8 ~ 16mm |
최고출력 | AMO-F-15 35hp |
최고속도 | 15km/h |
항속거리 | 100km |
주무장 | 37mm ??구경 Model-28 전차포 (?? 발) |
부무장 | 2 × 6.5mm 표도로프 기관총 (?,???발) |
T-18의 프로토타입. 기계적문제가 많아서 그걸 개선해서 T-18이 되었다.
4.2. T-17 [편집]
<T-17 제원> | |
차체길이 | 4.10m |
전체너비 | 1.74m |
전체높이 | 2.14m |
중량 | 3.0t |
탑승인원 | 2명 |
장갑 | 7 ~ 14mm |
최고출력 | Bolshevik 20hp |
최고속도 | 20km/h |
항속거리 | 80km |
주무장 | 2 × 7.62mm 표도로프 기관총 (1,500발) |
4.3. T-20 [편집]
<T-20 제원> | |
전체 / 차체길이 | 4.50m / 3.47m |
전체너비 | 1.76m |
전체높이 | 2.15m |
중량 | 5.8t |
탑승인원 | 2명 |
장갑 | 7 ~ 15mm |
최고출력 | AMO-2 60hp |
최고속도 | 22km/h |
항속거리 | 192km |
주무장 | 37mm ??구경 Model-28 전차포 (109 발) |
부무장 | 7.62mm DT 기관총 (3,000발) |
T-18 개량 버전 중 하나.
5. 매체에서 [편집]
6. 관련 문서 [편집]
[1] 엔진을 이탈리아기술을 받아들여서 생산하던 35마력으로 바꾼다던지
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