IL-54
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 제원 [편집]
초도비행 : 1955년 4월 3일
승무원 : 3명 (시험비행 : 블라디미르 코킨나키)
전장 : 28.9 m / 전폭 : 17.65 m / 전고 : 7.90 m / 익면적 : 84.6 m2
중량 : 24,000 kg / 40,400 kg / 41,600 kg
동력 : 률카 AL-7F(Люлька АЛ-7Ф) 터보제트 엔진 (22,100 lbf) 2기
최대속도 : 1,250 km/h
순항속도 : 910 km
항속거리 : 2,312 km
상승한도 : 14,000 m
상승률 : 25.25 m/s
고정 무장 : 23 mm AM-23 기관포 1문 (전방 동체) / 2연장 23 mm AM-23 기관포 (테일건)
탑재 무장 : 폭탄 3~5톤
승무원 : 3명 (시험비행 : 블라디미르 코킨나키)
전장 : 28.9 m / 전폭 : 17.65 m / 전고 : 7.90 m / 익면적 : 84.6 m2
중량 : 24,000 kg / 40,400 kg / 41,600 kg
동력 : 률카 AL-7F(Люлька АЛ-7Ф) 터보제트 엔진 (22,100 lbf) 2기
최대속도 : 1,250 km/h
순항속도 : 910 km
항속거리 : 2,312 km
상승한도 : 14,000 m
상승률 : 25.25 m/s
고정 무장 : 23 mm AM-23 기관포 1문 (전방 동체) / 2연장 23 mm AM-23 기관포 (테일건)
탑재 무장 : 폭탄 3~5톤
2. 파생형 [편집]
IL-54U(Ил-54У) : 교육 훈련기로 계획 단계에서 취소
IL-54R(Ил-54Р) : 전술 정찰기 형식
IL-56(Ил-56) : 쌍발 초음속 폭격기 형식으로 1955년부터 축소모형을 이용한 풍동실험을 거쳤으나 1956년에 취소
IL-54R(Ил-54Р) : 전술 정찰기 형식
IL-56(Ил-56) : 쌍발 초음속 폭격기 형식으로 1955년부터 축소모형을 이용한 풍동실험을 거쳤으나 1956년에 취소
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.