EPS
최근 수정 시각: (5년 전)
1.
2. Expanded Polystyrene [편집]
3. 밀봉형 포스트스크립트(Encapsulated PostScript) [편집]
4. 전자식 파워 스티어링(Electric Power Steering) [편집]
자동차의 스티어링 조작을 도와주는 기존의 유압식을 대체하는 새로운 시스템으로 전자식 파워 스티어링이라고 하며 줄여서 EPS로 불린다.
유압식은 부품의 무게가 많이 나가고 원가절감을 위해서라도 전자식이 유리하지만, 이와는 별개로 앞으로 자율주행 기술의 핵심기술의 하나로서 EPS가 필수가 될 것으로 보이기 때문에 거의 모든 자동차 제조업체들이 유압식을 버리고 전자식으로 바꾸고 있는 추세다.
근래들어 EPS에 관한 이슈로서 가장 문제가 되는 업체가 있는데 바로 현대자동차로 현대는 거의 모든 차량에 저가형인 C타입을 장착해 차를 제작해왔는데 낮은 기술력으로 인한 보타문제, 오류로 인한 핸들 잠김 등 등 끊임없이 문제가 생기고 있어 비난받고 있다. 또한 현대는 사실 EPS를 자율주행 기술보다는 원가절감을 위해 중저가 차량에 다른 업체들보다 먼저 도입한 측면이 크며 이를 보고 다른 업체들도 따라한 바가 있다.
현대는 자사가 사용하는 EPS를 Motor Driven Power Steering, 줄여서 MDPS라는 다른 이름으로 사용중이다. 이 때문에 국내에선 EPS 라는 단어 대신 MDPS라는 이름으로 더 잘 알려져있다. MDPS 문제에 대한 내용은 MDPS 문서 참고.
유압식은 부품의 무게가 많이 나가고 원가절감을 위해서라도 전자식이 유리하지만, 이와는 별개로 앞으로 자율주행 기술의 핵심기술의 하나로서 EPS가 필수가 될 것으로 보이기 때문에 거의 모든 자동차 제조업체들이 유압식을 버리고 전자식으로 바꾸고 있는 추세다.
근래들어 EPS에 관한 이슈로서 가장 문제가 되는 업체가 있는데 바로 현대자동차로 현대는 거의 모든 차량에 저가형인 C타입을 장착해 차를 제작해왔는데 낮은 기술력으로 인한 보타문제, 오류로 인한 핸들 잠김 등 등 끊임없이 문제가 생기고 있어 비난받고 있다. 또한 현대는 사실 EPS를 자율주행 기술보다는 원가절감을 위해 중저가 차량에 다른 업체들보다 먼저 도입한 측면이 크며 이를 보고 다른 업체들도 따라한 바가 있다.
현대는 자사가 사용하는 EPS를 Motor Driven Power Steering, 줄여서 MDPS라는 다른 이름으로 사용중이다. 이 때문에 국내에선 EPS 라는 단어 대신 MDPS라는 이름으로 더 잘 알려져있다. MDPS 문제에 대한 내용은 MDPS 문서 참고.
5. Electrical Piping Shaft [편집]
- 전기와 관련된 전선이 지나가는 통로 (또는 Electric Pipe Shaft)
[1] 2D 벡터 그래픽, 비트맵 이미지 및 텍스트 등
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.