BVG

독일의 수도 베를린의 시내교통을 담당하는 베를린교통공사. 즉 공기업이다. 1928년에 베를린 고가 및 지하철도회사, 베를린 전차회사, 베를린 버스 주식회사가 베를린 교통 주식회사(Berliner Verkehrs Aktiengesellschaft)로 합쳐지면서 생겼다. 1938년 회사가 시영으로 전환되면서 현재의 이름으로 바뀌었다.사명에 G가 들어가지 않는데 약자에 G가 들어가는 것은 이전 사명의 약자를 그대로 계승했기 때문이다.

베를린 지하철, 베를린 버스, 베를린 전차, 베를린 페리를 운영하고 있다. 베를린 S반만 빼고 베를린 시내에서 굴러다니는 것들은 다 여기서 하는 셈. S반은 한때 BVG가 운영하던 적도 있었지만, 통일 이후에는 도이치반의 자회사인 베를린 S반 유한회사가 운영한다.

베를린 브란덴부르크 교통조합(VBB)의 통합운임이 적용된다. RE, RB, 베를린 S반, 포츠담 버스, 포츠담 전차에서도 BVG 승차권이 인정된다.

베를린 시내는 고정구간제를 실시한다. 베를린 S반의 순환선(Ringbahn) 안쪽은 A구역, 순환선 바깥쪽에서 시계까지는 B구역, 시계외는 C구역이다. 베를린 시내에서는 Berlin AB 구역 승차권이 통용되고, 베를린과 인접한 브란덴부르크 주의 일부 지역과 포츠담 시내 Potsdam AB 구역에서는 Berlin ABC 구역 승차권을 이용할 수 있다. B구역과 C구역간에는 Berlin BC 구역 승차권을 이용하는데, 기본운임은 Berlin AB 구역보다 조금 비싸다. 단거리권도 발매하며, 지정된 구간에서만 사용할 수 있다.

1일, 1주일, 1개월, 1년 정기권은 개찰일 기준으로 사용할 수 있다. 10시간 정기권도 있는데, 이건 개찰기에 개찰한 시간 기준으로 10시간동안만 유효하다. 소단체권(Kleingruppeticket)은 5명 이하로 모여서 움직일 때 유용하다. 파리의 10장 묶음인 까르네와 같이 4회권(4-Fahrten-Karte)도 판매한다. 그냥 4장짜리 묶음이기 때문에 네 명이 한꺼번에 네 번 개찰해서 써도 되고 두 명이 두 번 나눠서 써도 된다.

베를린 웰컴카드나 베를린 시티투어카드를 사면 가격은 조금 비싸지만 VBB 패스에 박물관 입장료 할인 등이 포함되어 있다.