An-14

최근 수정 시각: (5년 전)

파일:Antonov_AN-14.jpg

"안토노브 AN-14"
Ан-14 «Пчёлка»
Antonov An-14 Pchelca

목차
1. 개요2. 상세3. 후속기종
3.1. An-283.2. An-38
4. 제원
4.1. 둘러보기

1. 개요 [편집]

러시아의 안토노프에서 설계 제작한 경량 다목적 2발 프롭 항공기이다. 나토 코드명 'Clod'

2. 상세 [편집]

1958년 첫비행 하였다. 그 당시 기준으로도 낡은 An-2를 대체할 목적으로 개발했다. 기체는 매우 짧고 작은 총 중량 2.6t의 경량기이지만 2개의 300마력급 이브첸코 AI-14RF 성형 피스톤 엔진을 탑재하여 An-2 만큼 단거리 이착륙 성능에 중점을 뒀다.
비행기 자체에 큰 문제는 없지만 너무도 싸고 튼튼한 An-2를 대체할 수 있을만큼 저렴하지 못했기에 An-2보다 먼저 단종되었다.

3. 후속기종 [편집]

3.1. An-28 [편집]


파일:Antonov_AN-28.jpg

An-14의 기체 기본구조는 유지하나 동체를 연장하고 터보프롭 엔진을 장착하였다. 소련 붕괴 후 후기 생산 민수형은 서방제 프랫&휘트니 PT6A를 장착하기도 했다.

3.2. An-38 [편집]


파일:Antonov_AN-38.jpg

An-28의 개량형으로, 역시 기체 기본구조는 유지하나 엔진을 교체하여 이륙중량과 항속거리를 엄청나게 끌어올렸다. 또한 동체길이도 연장시켰다. 방음재를 추가해 기내 소음을 줄였다. 고받음각에서의 스톨 저항성을 높이는 등 비행 안전성도 개선하였다.

4. 제원 [편집]

An-14
An-28
An-38
취역년도
1955
1958
1994
전장
11.36m
12.98m
15.67m
전고
4.63m
4.6m
5.05m
날개폭
21.99m
22m
22.06m
최대이륙중량
3.6t
6.1t
9.5t
최고속도
210km/h
355km/h
405km/h
항속거리
650km
510km
1750km
탑재엔진
이브첸코 AI-14RF 성형 피스톤 엔진 2기
터보프롭(글루쉔코프 TVD10B 혹은 프랫&휘트니 캐나다 PT6A)
터보프롭(하니웰 TPE-331)

4.1. 둘러보기 [편집]


라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.