3.15대로
최근 수정 시각: (5년 전)
분류
3.15대로 3·15大路 | 3.15-daero | |||
노선 번호 | |||
기점 | |||
종점 | |||
연장 | |||
9.9km | |||
관리 | |||
왕복 차로 수 | |||
4~8차로 | |||
주요 경유지 | |||
월영광장교차로 ↔ 반월사거리 ↔ 서성광장교차로 ↔ 6호광장 ↔ 석전교사거리 ↔ 동마산IC ↔ 창원육교 | |||
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
3. 역사 [편집]
4. 교차점 [편집]
서쪽 기점(가포로와 직결) | |
교차로명 | 도로명 |
월영광장 | |
연세병원사거리 | |
반월사거리 | |
마산합포구청사거리 | |
고운로사거리 | |
자산삼거리 | |
3.15의거탑 | |
서성광장 | |
남성로사거리 | |
창동사거리 | |
육호광장 | |
경남전자고사거리 | |
회원사거리 | |
석전삼거리 | |
석전교사거리 | |
경남은행사거리 | |
마산역삼거리 | |
합성사거리 | 합성시장길, 합성서3길 |
복음병원사거리 | 구암서4길, 구암남1길 |
동마산IC삼거리 | 동마산IC진입로(남해고속도로제1지선) |
창원육교 | |
동쪽 종점(의창대로와 직결) | |
5. 특징 [편집]
마산 시내를 가로질러 창원을 이어주는 도로다 보니 차량이 많아 중추인 석전교사거리[4]는 언제나 교통 체증에 시달린다. 그래서 2010년부터 지하차도 건설에 착수해서 2011년 12월에는 임시 개통과 함께 마무리 작업을 하고 있었다. 공사하던 동안은 헬게이트가 더 헬게이트가 되어버렸었다. 퇴근길+야구장 등등 답이 없어져 버렸다
창원 시내에서 유일한 버스전용차로제 시행구간에 3.15대로가 포함된다.(석전삼거리~소계광장). 아닌게 아니라 웬만한 창원시 시내버스는 이 도로를 1블럭이라도 지난다. 특히 월영광장~보훈지청 구간은 왕복 4차로 도로에 버스 노선이 60개가 넘게 몰려 있다. 덕분에 승하차가 많은 주요 정류장은 이원화하여 혼잡도를 줄인다.
그리고 이 도로를 따라 마산합포구청, 마산중부경찰서 등 주요 관공서가 밀집해 있으며 3.15 의거탑과 3.15 민주묘지도 있다. 그리고 옛 경전선 역(옛 마산역(신마산역), 구마산역)[5] 기념비도 세워져있다.
소계광장에서 의창대로와 이어진다.
창원 시내에서 유일한 버스전용차로제 시행구간에 3.15대로가 포함된다.(석전삼거리~소계광장). 아닌게 아니라 웬만한 창원시 시내버스는 이 도로를 1블럭이라도 지난다. 특히 월영광장~보훈지청 구간은 왕복 4차로 도로에 버스 노선이 60개가 넘게 몰려 있다. 덕분에 승하차가 많은 주요 정류장은 이원화하여 혼잡도를 줄인다.
그리고 이 도로를 따라 마산합포구청, 마산중부경찰서 등 주요 관공서가 밀집해 있으며 3.15 의거탑과 3.15 민주묘지도 있다. 그리고 옛 경전선 역(옛 마산역(신마산역), 구마산역)[5] 기념비도 세워져있다.
소계광장에서 의창대로와 이어진다.
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