로위 W5
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1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2011~2017) [편집]
파일:2011 로위 W5.png
초기형 차량(2011~2013)
2011년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 중국 시장에서만 판매되었다.자기들이 베낀 게 쪽팔리긴 했나 보다...
파워트레인은 160마력의 1.8L 터보 I4 엔진과 4륜구동 사양 한정으로 217마력을 내는 3.2L I6 엔진이 탑재되었으며 1.8L 엔진은 로위 750과 로위 550에도 탑재되었다. 이와 함께 5단 수동변속기/5단 자동변속기, 6단 자동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 4,676mm, 전폭은 1,888mm, 전고는 1,765mm, 휠베이스는 2,740mm였다.
2017년에 단종되었으며, 로위 RX8이 후속 차종으로 판매되었다. 또한 상해기차가 체어맨 W를 베낀 로위 850과 쌍용 이스타나 등과 함께 쌍용자동차의 기술을 빼먹은 대표적인 사례이기도 하다.
초기형 차량(2011~2013)
2011년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 중국 시장에서만 판매되었다.
파워트레인은 160마력의 1.8L 터보 I4 엔진과 4륜구동 사양 한정으로 217마력을 내는 3.2L I6 엔진이 탑재되었으며 1.8L 엔진은 로위 750과 로위 550에도 탑재되었다. 이와 함께 5단 수동변속기/5단 자동변속기, 6단 자동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 4,676mm, 전폭은 1,888mm, 전고는 1,765mm, 휠베이스는 2,740mm였다.
2017년에 단종되었으며, 로위 RX8이 후속 차종으로 판매되었다. 또한 상해기차가 체어맨 W를 베낀 로위 850과 쌍용 이스타나 등과 함께 쌍용자동차의 기술을 빼먹은 대표적인 사례이기도 하다.
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