우이신설경전철(기업)
최근 수정 시각: (5년 전)
우이트랜스에서 넘어옴
우이신설경전철 牛耳新設輕電鐵 | Ui-Sinseol Light Rail Transit | |
설립일 | |
전신 | |
대표자 | 서상일 |
주요 주주 | |
기업 분류 | |
상장 여부 | 비상장기업 |
직원 수 | 13명(2019년 4분기 기준) |
자본금 | 1,010억 0,000만 0,000원(2019년 기준) |
매출액 | 150억 2,064만 6,659원(2019년 기준) |
영업이익 | -152억 3,637만 4,237원(2019년 기준) |
순이익 | -470억 8,022만 5,332원(2019년 기준) |
자산총액 | 3,973억 3,210만 7,105원(2019년 기준) |
부채총액 | 4,502억 361만 8,833원(2019년 기준) |
운영 구간 | |
영업 거리 | 11.4km |
소재지 | |
관련 웹사이트 | |
관련 전화번호 | |
서울특별시 강북구에 위치한 우이신설경전철 본사[3] |
UI-LINE SERVICE
우이신설도시철도에서 최상의 안전과 최고의 서비스를 제공합니다.우이신설경전철(주) 홈페이지 인사말 中
문화와 예술을 실어 나르는 공간,
우이신설 도시철도가 앞장서 가겠습니다.우이신설선 열차 진입방송 中
1. 개요 [편집]
포스코그룹의 계열사로, 서울 경전철 우이신설선의 건설, 관리 및 운영사업을 목적으로 설립된 대한민국의 기업이다. 운영 및 유지보수 사업은 우이신설경전철운영주식회사에 위탁하였다.
서울 경전철 우이신설선을 건설하고, 개통한 뒤 30년 동안 운영을 맡은 포스코그룹 계열사다. 이 회사는 서울 경전철 우이신설선의 빠른 건설을 위해 지속적으로 유상증자를 했는데, 이 때문에 포스코그룹의 재정에 심각한 부담을 줬다. (해당 기사)
서울 경전철 우이신설선 자체가 인구 밀집지역을 지나고 3기 지하철 계획의 12호선을 대체하는 노선이라 어느 정도 수요가 나와서 의정부경전철주식회사처럼 망하지는 않겠지만, 이 노선은 당분간 포스코그룹의 계륵이 될 가능성이 높다.
법인명이 '(주)우이트랜스'였으나, 2014년 3월 27일 자로 '우이신설경전철(주)'로 변경되었다.
서울 경전철 우이신설선을 건설하고, 개통한 뒤 30년 동안 운영을 맡은 포스코그룹 계열사다. 이 회사는 서울 경전철 우이신설선의 빠른 건설을 위해 지속적으로 유상증자를 했는데, 이 때문에 포스코그룹의 재정에 심각한 부담을 줬다. (해당 기사)
서울 경전철 우이신설선 자체가 인구 밀집지역을 지나고 3기 지하철 계획의 12호선을 대체하는 노선이라 어느 정도 수요가 나와서 의정부경전철주식회사처럼 망하지는 않겠지만, 이 노선은 당분간 포스코그룹의 계륵이 될 가능성이 높다.
법인명이 '(주)우이트랜스'였으나, 2014년 3월 27일 자로 '우이신설경전철(주)'로 변경되었다.
2. 연혁 [편집]
3. 운영 노선 [편집]
4. 소속 열차 [편집]
- 파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선
5. 둘러보기 [편집]
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