이즈하코네 철도 슨즈선
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이즈하코네 철도 3000계 전동차 | |
노선 정보 | |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 13 |
노선기호 | IS |
개업일 | |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | |
차량기지 | 다이바 공장 |
노선 제원 | |
노선연장 | 19.8km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | ATS-P, ATS-SN, ATS-ST[1] |
최고속도 | 85km/h |
3501편성. 현재는 옛 노면전차 도색이다. |
전구간 주행영상 |
1. 개요 및 설명 [편집]
이즈하코네 철도의 노선 중 하나로, 시즈오카현 미시마시의 미시마역과 이즈시의 슈젠지역을 잇는다. 주로 사명을 따서 이즛파코로 많이 불린다. 노선명은 스루가노쿠니(駿河国)와 이즈노쿠니(伊豆国)에서 한 글자씩 따 왔다.
1898년 즈쇼 철도가 처음 노선을 개업하였으며, 1907년 이즈 철도에 양도하였고, 1912년 다시 슨즈 전기철도에 양도하였다. 1916년 후지 수전에 합병, 1917년 슨즈 철도에 양도되었다.1938년 슨즈 철도 하코네 유선으로 개칭하였으며, 1940년에는 슨즈 철도로 개칭하였다. 돌고돌아 최종적으로 1957년에는 이즈하코네 철도의 소유가 된다.
자사 소속 차량으로는 100% 보통열차(전역 정차)로만 운행한다.
JR 히가시니혼과 JR 도카이의 특급 오도리코가 1일 2왕복(주말 3.5왕복)으로 도쿄역에서 이 노선까지 직결운행하며, 슨즈선 구간에서는 쾌속으로 바뀐다. 슨즈선 구간 내 탑승은 자유석(11~12호차)만 가능. 2021년 3월부터는 전석 지정석으로 바뀌며, 특급료도 받는다. 슨즈선 내 특급료는 200엔.
JR선 직통열차도 있고, 종점인 미시마역도 JR 측에서는 IC카드 사용 가능역이지만, 슨즈선의 경우 IC카드를 이용할 수 없다. 무조건 종이 승차권 끊어서 타야 한다. 전구간 탑승시 520엔, 1일승차권은 1,040엔, 외국인용 1일 패스권(1일 승차권+누마즈/이즈시 권역 자회사 노선버스 승차권)은 1,000엔, 2일 패스권은 1,200엔이다. JR 히가시니혼, JR 도카이에서 IC카드를 이용해 슨즈선으로 이동한 경우, 출발역에서 도착역까지의 운임을 현금으로 지불한 뒤 증명서를 받아 IC카드 구간 내 역에서 입장 기록을 지워야 한다. IC카드만 있을 경우 하차 불가.
러브라이브! 선샤인!! 런칭 이후 단순 홍보성 래핑 열차(3501편성)를 굴렸다가, 예정 기간을 한참 넘겨 2018년 4월 1일까지 운행할 정도로 인기가 끊이지 않고, 결국 3집발매에 맞춰 풀랩핑열차(3506편성. 1997년산으로, 나름 최신형 차량이다.)를 추가편성하여 흥행 견인에 일조하고있다.수입이 짭짤하겠다[2] 심지어 성우 9인방이 직접 차량기지에 방문하여 사진 찍고 비디오 찍고 차량에 싸인(....)까지 찍고 갔다.[3] 아울러 3집 PV에 나오는 철도가 슨즈선이다.[4]
2018년 4월 1일, 1탄 랩핑 열차였던 恋になりたいAQUARIUM 랩핑 열차가 운행을 종료하며 이에 맞춰 슈젠지 역에서 송별회 이벤트를 개최하였고, 이후 해당 3501편성은 2018년 6월부터 구 노면전차선 도색으로 변경되었는데, 이는 슨즈선 개업 120주년을 맞이하여 이루어진 것이다. 2탄 랩핑 열차인 HAPPY PARTY TRAIN 열차는 이후에도 계속 운행한다.
랩핑 열차의 타임 테이블은 항상 갱신되므로 해당 사이트를 참조하자.
이런 뜬금없는 러브라이브 선샤인의 대성공으로 나무위키 내적으로도 해당 노선의 철도역 템플릿 교체가 일어나기도 하였다.[5] 아울러 남은 역들의 문서도 조만간 만들어질 듯하다.
니게하지에서 6화 중 모리야마 미쿠리와 츠자키 히라마사가 슈젠지로 온천여행을 다녀오는 장면의 열차 배경으로 나온다. 이 장면은 이 드라마의 아주 중요한 분기점 중 하나로... 자세한 내용은 니게하지를 직접 보길 바란다.
1898년 즈쇼 철도가 처음 노선을 개업하였으며, 1907년 이즈 철도에 양도하였고, 1912년 다시 슨즈 전기철도에 양도하였다. 1916년 후지 수전에 합병, 1917년 슨즈 철도에 양도되었다.1938년 슨즈 철도 하코네 유선으로 개칭하였으며, 1940년에는 슨즈 철도로 개칭하였다. 돌고돌아 최종적으로 1957년에는 이즈하코네 철도의 소유가 된다.
자사 소속 차량으로는 100% 보통열차(전역 정차)로만 운행한다.
JR 히가시니혼과 JR 도카이의 특급 오도리코가 1일 2왕복(주말 3.5왕복)으로 도쿄역에서 이 노선까지 직결운행하며, 슨즈선 구간에서는 쾌속으로 바뀐다. 슨즈선 구간 내 탑승은 자유석(11~12호차)만 가능. 2021년 3월부터는 전석 지정석으로 바뀌며, 특급료도 받는다. 슨즈선 내 특급료는 200엔.
JR선 직통열차도 있고, 종점인 미시마역도 JR 측에서는 IC카드 사용 가능역이지만, 슨즈선의 경우 IC카드를 이용할 수 없다. 무조건 종이 승차권 끊어서 타야 한다. 전구간 탑승시 520엔, 1일승차권은 1,040엔, 외국인용 1일 패스권(1일 승차권+누마즈/이즈시 권역 자회사 노선버스 승차권)은 1,000엔, 2일 패스권은 1,200엔이다. JR 히가시니혼, JR 도카이에서 IC카드를 이용해 슨즈선으로 이동한 경우, 출발역에서 도착역까지의 운임을 현금으로 지불한 뒤 증명서를 받아 IC카드 구간 내 역에서 입장 기록을 지워야 한다. IC카드만 있을 경우 하차 불가.
러브라이브! 선샤인!! 런칭 이후 단순 홍보성 래핑 열차(3501편성)를 굴렸다가, 예정 기간을 한참 넘겨 2018년 4월 1일까지 운행할 정도로 인기가 끊이지 않고, 결국 3집발매에 맞춰 풀랩핑열차(3506편성. 1997년산으로, 나름 최신형 차량이다.)를 추가편성하여 흥행 견인에 일조하고있다.
2018년 4월 1일, 1탄 랩핑 열차였던 恋になりたいAQUARIUM 랩핑 열차가 운행을 종료하며 이에 맞춰 슈젠지 역에서 송별회 이벤트를 개최하였고, 이후 해당 3501편성은 2018년 6월부터 구 노면전차선 도색으로 변경되었는데, 이는 슨즈선 개업 120주년을 맞이하여 이루어진 것이다. 2탄 랩핑 열차인 HAPPY PARTY TRAIN 열차는 이후에도 계속 운행한다.
랩핑 열차의 타임 테이블은 항상 갱신되므로 해당 사이트를 참조하자.
이런 뜬금없는 러브라이브 선샤인의 대성공으로 나무위키 내적으로도 해당 노선의 철도역 템플릿 교체가 일어나기도 하였다.[5] 아울러 남은 역들의 문서도 조만간 만들어질 듯하다.
니게하지에서 6화 중 모리야마 미쿠리와 츠자키 히라마사가 슈젠지로 온천여행을 다녀오는 장면의 열차 배경으로 나온다. 이 장면은 이 드라마의 아주 중요한 분기점 중 하나로... 자세한 내용은 니게하지를 직접 보길 바란다.
2. 노선 [편집]
- 전구간 시즈오카현내 소재.
표기 | 이름 |
踊 | 특급 '오도리코' |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
[1] 일부 차량에 한하여 작동한다.[2] 실제로 이즈하코네 그룹의 대주주인 세이부 그룹측에서 2016년 이후로 이즈하코네 매출이 엄청 올라갔다고 한다.[3] 참고로 이때는 란티스와 이미 콜라보 중이었다고 한다. 당연하지 안 그러면 랩핑할 필요가 없잖아[4] PV 초반부에 도카이도 신칸센과 9번선이 적혀 있었다. 즉슨, 도카이도 신칸센이 지나면서 9번선까지 있는 미시마역이 답이 된다. 이런 성공에 힘입어 현재는 미시마역 7, 8, 9번선의 발차 멜로디가 HPT로 바뀌었다.[5] 미시마역은 도카이도 신칸센의 템플릿 교체를 위해 같이 진행한 사례고, 이즈나가오카역은 순수 템플릿 교체다.
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