도쿄 만

일본의 수도 도쿄도의 앞바다로서, 가나가와현 미우라반도, 지바현의 보소반도에 의해 둘러싸인 만이다.

도쿄항과 요코하마항이 있어 많은 선박들이 드나드는 분주한 해역이고, 두 도시 사이에 케이힌(京浜) 공업지대가 발달했다. 물고기가 많이 사는 어장이었기 때문에 물고기도 많이 잡혔고, 그 때문에 도쿄만에서 잡힌 물고기를 높게 쳐주기도 했지만 메이지 유신 이후로 산업시설이 들어서고 도쿄와 그 근교지역의 인구가 폭발적으로 늘어났다. 이후 각종 산업폐수과 생활하수의 유입, 쓰레기 매립으로 오염이 극심하여 물고기가 살수없는 죽음의 바다라는 오명을 얻었다.

1960년대 후반부터 환경개선운동에 들어가며 도쿄만의 수질은 이전보다 개선되었지만 산업폐기물을 쏟아부은 역사가 수십년 이상은 되기 때문에 현재도 그 후유증이 남아있다. 심지어 구식 하수종말처리시설[1]에 따른 처리량문제와 우수와 하수가 분리되지 않은 하수관로 때문에 강우 등으로 인해 처리가능량을 넘으면 아무런 처리 없이 그대로 방류[2]해버려 여전히 악취 및 수질 오염이 심각하다.

이 배출구에서 직선거리로 2km 정도 떨어진 오다이바 해변공원에서 2020 도쿄 올림픽 트라이애슬론 수영을 진행할 예정이며 테스트 이벤트를 이미 진행한 바 있다. 해당 이벤트에 참가한 선수들로부터 "물에서 화장실 냄새가 난다.", "수질이 매우 안좋다" 는 비판이 있었다고 한다.기사 올림픽 경기 예정지의 2017년 수질 검사 결과 국제수영연맹 기준 7배, 트라이애슬론연맹 기준으로는 21배에 달하는 대장균이 검출되었다고 하며, 검출된 대장균의 종류는 인간의 분변에서 검출되는 분변성 대장균군이라 한다. [3]

영상에서 거품처럼 보이는 찌꺼기는 휴지다.

하네다 공항과 오다이바 등이 이 만 위의 간척지로 떠 있으며, 도쿄만 아쿠아라인이라는 해저터널 도로가 가나가와현 가와사키시와 지바현 키사라즈시를 잇는다. 또한 도쿄만을 따라 수도고속도로 완간선이 건설되어 있다. 도쿄만에는 인공섬이 꽤 많고, 지금도 계속해서 간척되고 있다.

도쿄만은 움푹 들어가 있는 형태라서 바다에서 지진이 일어나도 도쿄에 쓰나미가 들이닥치는 일은 거의 없다.