녹스급 호위함

녹스급 호위함은 1965년부터 건조되어 미 해군의 가르시아급 호위함을 대체하며, 대잠전을 중점으로 설계된 함선이다. 성냥갑이라고도 불리는 Mk.16 8연장 런처를 채택하여 ASROC과 하푼을 운용 가능하며, 통상 2발의 하푼 미사일이 런처 내부에 장전되어있다고 한다.

녹스급은 설계상의 문제로 갑판침수로 인해 많은 비판을 들었으며, 기상이 나쁜 상태에서의 항해를 할 시에는 함수부분의 무장에 대미지가 가해진 경우도 많았다.

이 때문에 1979년에 FF-1069함 부터는 '허리케인 함수'가 적용되었으며 이는 함수부의 높이를 높이고, 불워크[3]와 스트레이크(뱃전판)를 추가하여 함체에 부딫히는 파랑에 함수부가 묻히지 않도록 하여 무장들을 보호하였다.

Baleares급으로 개명

중화민국의 녹스급은 모두 자체적인 개수를 통하여 사거리 30~40km 이상의 대공 미사일(SM-1: 경사 발사장치)을 장착하고 있다. 또한 신형의 국산 대공 미사일인 '해검-2'로 교체 중이다.[4] 중화민국의 녹스급은 치양급으로 개명하였다.

터키 해군 구축함 무아베네트[5]가 함께 훈련 중이던 미 해군 항공모함으로부터 관제 장교의 실수로 오발된 시스패로우가 함교에 명중해 다수의 승조원이 죽거나 다치고 전투 능력을 상실하는 사고를 겪었다. 미국은 사과와 함께 녹스급 호위함을 인도했다. 터키는 이 녹스급도 무아베네트로 명명하고, 만족하면서 잘 써먹었다고 한다.

1978년 USS 스타인은 태평양에서 작전 중 미확인 생명체와 조우했으며 이 생명체의 공격(?)을 받아 소나 시스템이 파손되었다. 이후 소나에 문제가 발생한 것을 인지하고 샌디에이고로 회항하였고, 정비 과정에서 파손원인이 발견되었다. 작전 당시에 해당함의 수병들은 생물과 접촉했음을 인지하지도 못했지만 무언가가 충돌하는 큰 충격을 느꼈다는 증언은 있다.

드라이도크에서 확인한 바에 따르면 AN/SQS-26 소나돔 고무코팅이 코팅 부피의 8% 가까이 찢어졌으며 파손된 부위에선 대왕오징어의 촉수에서 나온 것으로 추정되는 날카로운 갈고리들이 발견되었다. 그러나 이 갈고리는 그동안 목격된 어떠한 대왕오징어의 것보다도 거대했는데, 해양생물학자들의 계산에 따르면 그 정도 크기의 발톱을 촉수에 달고 다니려면 전체 몸길이가 45m 이상이어야 한다는 충격적인 결과가 나오면서 대왕오징어가 아닌 신종 두족류의 소행일 가능성도 제기되었다.[6]

선박이 운항 중 바다생물과 조우하거나 충돌하여 파손당하는 것은 매우 흔한 일이며, 잠수함도 외부표면에 존재하는 장비 등이 해양생물로 인해 망가지는 일 밥먹듯 흔히 일어난다. 그래서 미 해군에선 큰 관심을 가지진 않았고, 해양생물의 해군장비 파손에 대한 수많은 사례 중 하나로 평범히 기록되었다.

하지만 미합중국 해군 드라이도크에서 파손된 소나돔을 확인했다는 점, 그리고 거기서 나온 갈고리가 실제로 해양생물학자들에 의해 분석되었다는 점 등에서 스타인함을 공격한 미확인 두족류는 목격 주체가 확실하고 증거 또한 남아있어 실존 가능성이 높기 때문에 크립티드 연구사에 큰 획을 그은 사건이다.

미국 해군연구소 논문 1978년 8월자 106~107페이지, 존슨, c.스콧. 바다생물과 장비 손상의 문제에 해당 사건 내용이 실려있다.

톰 클랜시의 대표작 붉은 폭풍에서 대서양 해상전 파트의 주인공인 미 해군 모리스 중령이 지휘하는 배가 녹스급 호위함 팔리스 함이다. 2권 중반에서 소련 잠수함의 뇌격을 당해 침몰은 면했으나 함수가 절단되는 대 피해를 입고 리타이어하며 모리스 중령은 신형 올리버 해저드 페리급 함장으로 옮겨 전쟁이 끝날 때까지 싸운다.
FF-1063 Reasoner함이 빌리지 피플의 "In The Navy"의 MV 배경으로 등장한다.
에어울프 시즌1 에피소드1 마지막에 에어울프에 격침당한다.